[分享&感謝] 老鋼管重生練習處女作重現捷安特"精神"SPIRIT

mamamia566
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10分

樓主

2009-02-14 14:27

對於老捷安特商標有一種莫名的喜愛字體相當有設計感前三個字母Gia剛好形成一個公路車彎把的樣子
記得國中時買的第一部單車是捷安特鋼管R1000
不過當時已經開始使用現行的商標很新潮但是總覺得少了點人文氣息
後來上了大學到大2那年R1000被偷了之後就好幾年沒騎單車了
大約半年前曾經入手一輛OCR3 雖然路感很硬但車子很輕快也陪我跑了不少地方不過總是懷念LUG鋼管的手工感
於是決定將車子賣掉尋找鋼管車架來組裝由於沒什麼經驗所以先找了一輛平價的學生車

幸好有01許多版眾前輩們熱情又詳細的經驗分享才讓我能省去不少不必要的錯誤例如:俞大的ROADACE復活 Jimmy大的BLOG文章等...
以下就進入正題照片有點多感謝各位耐心的等待

入手的這輛SPIRIT不知道在路邊淋雨多少年了主要的零件都不能用了全部拆光光
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把車上的原廠貼紙移除字體也都描下了主要參考俞大的一些做法

塗裝部份先是將車架帶到新莊的"豪X噴砂" 是一對中年夫妻經營噴砂顆粒很細價錢公道推薦給大家
噴完砂趕快送去永和的"小X工作室"上防鏽底漆跟烤回紅色拿回來之後再上局部自己想加的塗裝
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不過有些事情果然是要交給專業噴罐加上我的手殘白色的邊緣處理的不是很漂亮有種圖裝被我毀掉的感覺

從帶車架回家開始花了半年的時間慢慢收集Suntour的古典零件跟老捷安特零件都是精心搭配過的
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美麗的環抱式鼻環下變把
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難得找到包含說明書的老零件 Suntour Spirt 1976年生產比我還老

不過也因為這個前變讓組車過程遇到小小難題文章後面會說明

這個後變 Suntour Honor 有點小遺憾找不到全新品也是1976年的零件只能盡量清掉一些繡斑
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Dia-compe的煞把跟煞車線充滿古典韻味
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這個Suntour perfect六速飛輪是從另外一輛Giant Sigma 1(銀弋)拆過來的因為還有一個全新的備品留到整理Sigma 1再用
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刷了好久只能洗成這樣了有很多都是深層的鏽斑

SAKAE的龍頭跟座管只做了簡單的整理
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超愛這座墊跟坐墊包

先架起來爽一下另外輪圈不鏽鋼絲是在中和南勢角附近"捷安特 X信車行"編的也是好店一家
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頭標雖然經歷歲月侵蝕不過原廠塗裝比較細緻所以就保留下來了
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手刻了很久的貼紙還算滿意啦念設計做模型的手工沒白練不過做了點小改原廠的橢圓形是黑色的
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這個也小改一下保持原本的銀色字樣不過為讓塗裝簡單字母間的黑色橢圓就不刻了那個小R失敗了好幾次 orz

1207管材

一定要貼一下的正字標記
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這個鍊條防撞貼紙是重新做的因為原本的電鍍貼紙已經撞爛還好商標字樣完好無缺切下來貼在自己做的上面

這個貼紙也是原本後鉤爪上的 N T中間被我用丙酮不小心擦到了一下

座管螺絲跟吊煞止線座因為原車是使用27"1/4的輪圈我換成ARAYA 700C 需要較長的夾器所以選擇了特殊古典味的吊煞
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組裝的差不多了把車子帶到我家附近的"捷安特 X春車行"做一些收尾的動作
主要是要買鍊條拉變速線調整煞車線長度跟裝線端的套筒
今天天氣超好先來拍一張
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今天碰巧遇到出版社來找阿龍師父拍攝所以就拿了我的車做鍊條更換示範
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好大的砲管

接下來就是前面提到的前變問題因為這個前變的作動方式是跟現在的常用的相反裝的時候才發現應該是少了某些零件
個人猜想是老車走線所使用的奈何橋因為這個車架大約是1987年
導線座已經是在五通下方不需要再接一段外管在靠近前變得位置
幸好有經驗老道的阿龍師父從倉庫挖出一個古董零件-shimano上管走煞車線的抱環來當作推力的固定端
加上裁剩下的煞車線外管就完成下面幾張圖裡的安裝
作動原理是拉緊變速線之後外管會推動前變讓前變向內側移動將鍊條導向小齒盤(跟現在用的拉緊向外是不一樣的)
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濃厚古典味的吊煞

老標把手

纏把帶的經驗不夠多還是有一點點小破綻
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SAKAE Custom大盤幸運草踏板與狗嘴套
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JOYTECH雕花版花鼓
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裝好的後變

最後就是全車來一張啦
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帶出去晃晃喝咖啡再補一張
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非常感謝大家的耐心
最後再次感謝

"豪X噴砂" "南X車行" "X春車行的阿龍師父" 以及所有分享整理老鋼管的前輩

2009-02-14 14:27 發佈

文章關鍵字鋼管處女精神

jlhwu

jlhwu
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4181分

2樓

2009-02-14 16:57

厚!這個夠老味~!5分雙手奉上!比我把R800忍不住改的亂七八糟的還要好~!古典.....也是一條不歸路!~讚啦!

妳其中一本經濟學跟我用的一樣.....

jesse206

jesse206
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文章編號：10344176

0分

3樓

2009-02-14 23:23

樓主精神另人佩服

太美太經典了

感謝分享

I am jesse Chuang

erc

erc
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637分

4樓

2009-02-15 0:01

27(1/4)"的老鋼管換用700c，就是這個洞會讓人倒陽～

而且車子組起來後，輪子和車架的比例就是不對勁，直徑明明才差1cm而已，但感覺就是不對。

但是不換700c，正新那條通勤胎也照樣讓人倒陽～

香蕉你個大芭樂

香蕉你個大芭樂
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31分

5樓

2009-02-15 19:42

大大做收尾的店家是不是在興隆路上阿??

mamamia566

mamamia566
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文章編號：10357908

10分

樓主

2009-02-15 23:29

是低

香蕉你個大芭樂 wrote:
大大做收尾的店家是不...(恕刪)

pentium

pentium
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136分

7樓

2009-02-15 23:36

這老酒新裝真是美啊

果然酒是越陳越香，車如老酒啊

farside

farside
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1609分

8樓

2009-02-16 9:16

推一下，收集了半年的零件，真是有夠熱血的啦!換是我根本沒那個耐性，有什麼新的就用什麼了。

Money561204

Money561204
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149分

9樓

2009-02-16 12:25

我也是看了俞大,Jimmy的翻車功力
及Asahi大哥對Mixte車架的介紹
在網路上標得一台捷安特法式公路車來整理
除了改用培林bb,更新全車線路,鏈條,煞車皮外,保留原車的所有零件
這次的整理有了一些小心得,來跟大家分享一下

1.除鏽
除鏽真的是非常花時間的工程,而且要用對方法及工具,不然真的會讓你雙手破皮還得不到你要的效果
比較快速的方法如下:
(1).用克x潔電鍍除鏽水先把所有電鍍,鋁製物品刷洗一遍,這種藥劑有很強的腐蝕性,可以快速去鏽,讓藥劑停留約1分鐘,再用清水沖洗,作業時要在通風處,因為藥劑味道很濃,我想應該是有毒的
(2) 用穩x清繼續將未去除的鐵鏽繼續研磨,因為他內含金剛砂,可以慢慢再加強除鏽效果,如果還是去除不掉,就只能用拋光的方式去除
(3) 太x牌光亮膏,上述兩项除鏽方式會將鋁製品的光澤破壞,必需用亮光膏慢慢推光,如果有羊毛輪幫忙那就更讚了

2.噴漆
為了省預算只好自己施工,而且很偷懶沒有用砂紙慢慢磨,只有用穩X清把生鏽的地方清除乾淨
使用一般的噴漆罐上色,搭配冷烤漆的金油,並且買了3百多塊的電鍍噴漆來製造電鍍效果
(1).噴色漆,最少要3層,至少間隔30分鐘
(2).遮蔽膠帶不好用,用刀切割時容易傷到車漆,建議改用模型用的遮蔽液
(3).最失敗的就是電鍍噴漆,雖然俞大之前已經警告我這種漆的附著力不好,而且上金油之後就不亮了,但是我還是聽信網路賣家的推薦,認為日本原裝的高價產品會比較好,大費周章的噴了三層後,雖然得到電鍍品的光澤,但是只要用布沾水就能輕易把光澤毀掉,真是他媽的太脆弱了!!為了長久之計只好再上金油,電鍍效果馬上會變成一般的銀色漆效果,真是失敗中的失敗......唉!!這就是不聽專業建議的下場
(4).金油上完後最好等個2~3天再用美容蠟全車打一次,這樣漆面就會變得很光亮,比用粗蠟打來得令人安心

這次的翻修雖然沒有各位前輩的手藝,也沒代工廠商的專業,但是這樣的成果已經讓小弟很欣慰了!

也許哪天預算充足了,我會再將車架送到台中交給小林師父代勞,從噴砂,電鍍到圖裝都交由專業師父代工,再把所有零件改成Shimano 600唐草式樣......不過大概也要準備個4萬以上的預算.....唉!!就當作窮人的夢想吧..

附上圖片,請大家指教!