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謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

去年七月~孩子的媽懷了37週的身孕~
產下了兩個健康又白胖的小baby~

雙胞胎孕婦的辛苦實在不足外人道~
末期~受到胎兒的壓迫以及重量的增加~
幾乎連平躺都有問題~更別提走動幾步~

好不容易兩個傢伙都快七個月大~
該是可以敦促孩子的娘運動運動了~

由於懷孕之初把她的MTA-520L賣了~
所以現在得重新打造一部車給她~
考量騎乘路線以及性能需求~設定以公路車為優先考量~
但老婆還無法接受公路車彎把的騎乘姿勢~所以又以平把公路車為設定標的~

同學新開的車店有經銷KINESIS車架~
這個品牌小子早先曾有一面之緣~那時候就被它的外型吸引住~
而老婆看了型錄上粉紅色的KR-210L之後再也聽不進任何聲音~好吧~就是她囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

同學很仔細的先做了身型的fitting套量~
並且提供了幾種不同騎乘風格的資料交叉比較~作為選定車架的依據~:

Road Racing Comfort (舒適型彎把~當然另外還有競賽版、運動版可選)
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

Road Hybrid Comfort (舒適型平把~另有運動版可選)
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~
對照尺寸表後選定了46cm的車架~

SIZE (CM)ET (虛擬水平上管)ST (座管C2T)HT (頭管)BD (Bottom Bracket Drop?)RC (後鏈支長)SA (座管角度)HA (頭管角度)FL (Fork Length?)FO (Fork Offset?)
4651546013070405747137055

仔細比對後發現女王跟這車架真的是天作之合~
座管角度、上管長度、頭管角度、以及FO(?)都相當的班配~
雖然不是訂做的車架~但各尺寸的差距都微乎其微~

KR-210L標榜的女性專用車架特別強調不是拿其他車架修改而成~
而是針對東方女性身材比例而量身訂作~
這樣的結果不曉得算不算是另外一種印證?!

車架據說這星期應該會到~
到時候再來個仔細的開箱文跟大家分享~
不過~
接下來要傷腦筋的就是套件的選用以及顏色上的搭配~該如何才能讓這支車架有最完美的演出呢?!
目前計劃搭配如下~:

變把~: SL-R770

傳動系統~: Shimano 105 or Ultegra 三盤或CT盤/ 165 or 170 m/m
其實原本想用CAMPY~但跟變把不合~so...

煞車系統~: 未定~Shimano or TEKRO? 或有其他選項? 黑色? 銀色?

外管線~: JAGWIRE Ripcord Cable Kit白色

輪組~: Fulcrum Racing 5/ 7 or Mavic Equipe or Elite

座管、龍頭以及把手就傷腦筋~該用白色或者黑色呢?
這三件黑色~然後搭配白色坐墊+握把~
以上全部白色?
有考慮過FSA或PZ Racing的白色三件組~不過單價好像太高了~



最後多謝大家的耐心~
也請大家就配色以及套件選用上提供一下寶貴意見~如果可以的話有圖片參考更好啦~


同場加映 KR-510~原本也有打算考慮這支~不過~價錢差距太大~口袋不夠深囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

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等了幾個星期~車架終於到了~
(其實是同學先把另一支先到的賣出去~沒想到這麼搶手~所以就被凹了)

接下來就跟大家分享這部 PINK LADY ~ KR-210L~:


特別要求保留的開箱權~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

上面小盒的是前叉~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

五通底下的導線板~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

車架在箱內的保護還算週到
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

取出後的樣子~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

拿掉塑膠袋~五通的部份有用個圓筒穿過去之後再固定到小盒子上面~
加上圖三看到的前後以及上面白色的東西固定之後~整個車架在箱內保護的很周全~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

接下來是碳纖維製的前叉開箱~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

與車架暫時合體~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

右後方剪影~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

頭管~KR-210L使用的是IS頭碗~原廠附上的貨好像挺高檔~總重只有58G而已~
是由AHEADSET代工~看他們網站這好像已經是TOP級囉~暗爽一下~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

斜上方來看後三角的曲線~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

瞧瞧上鏈支的線條~女人夢寐以求的S曲線喔~~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

參有銀粉的粉紅色烤漆~
網路查到SPF是Kinesis引以為傲的"氣壓成型"技術~
據說可以在相同的變形量之下~比液壓成型更輕~而且變型量愈大重量差距也更大~
不過這部份留給內行人看門道~小子不懂~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

在上、下管的型號旁都有"花朵"圖案~誰能告訴我這是什麼花呀? 不過很討女性歡心就是~
拍照過程不少女車友都駐足問了半天~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

就連上管的上方也有~真的是身入花叢中了~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

前叉也是~對了~下管的止線栓跟導線板包在一起了~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

正面全覽~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

右前~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

背後~有沒有注意到下鏈支~前扁後圓~
不過她的扁是直立式~跟一般見到橫式橢圓好像不同~不知背後原因是什麼?
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

每個焊接點都有磨平處理~比起一般看到粗粗的所謂魚麟和順眼多了~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

目錄上強調他們的dropout是replaceble~
不過現在的車架不是都如此了嗎?
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

下管到了五通的地方變形~應該是為了增加強度~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

車頭右後角度特寫一下~
上、下管呈現相反的三角造型~
而前叉則是前圓後扁類似水滴剖面的造型~空力設計?!
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

46cm的車架~fitting的結果~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

同學愛現的拿出剛到的PARK PRS-15 repair stand獻寶~
這傢伙對工具還真有點特殊癖好~沒看他賺幾個錢~工具卻狂買~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

後面一些照片大家就湊活著看囉~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

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謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

現在流行同場加映~PZ RACING 白色座管D27.2M/M~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

因為車架是PINK & WHITE~
同學認為配上黑色座管、龍頭&把手應該會失色不少~
拿出白色座管試著配色一下~果然對味~
謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

謹獻給辛苦的、親愛的女王~KINESIS KR-210L~20090224 PINK LADY開箱囉~

接下來啊~要再存錢囉~
這算不算是組車的另一個好處啊? 分期付款?! 哈~



不曉得看車架除了以上之外~還有哪裡可以欣賞的喔~
小子外行~只懂看造型、圖裝、看重量而已~
大家隨便看囉~
2009-02-11 17:19 發佈
樓主大大:
台灣微轉有出一級的「白色」變速套件,要不要參考看看?



搭配白色外管,應該不錯看
孩子的媽辛苦了也該是報償的時候~ 不過市面上車架品牌種類太多~
不一定就得相中KINESIS呀~雖然他比較便宜~不過再多參考其他牌子比較妥啦...
My Blog: http://www.wretch.cc/blog/matic090
gogopass wrote:
微轉有出一級的「白色」變速套件...(恕刪)


感謝gogopass的資訊~
顏色看起來挺搭配的~
來去了解一下價格~
不過這樣下來之後~大盤又該用什麼呢? 105L還是銀色?
全部白色又好像少了對比~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
matic090 wrote:
孩子的媽辛苦了也該是...(恕刪)


不好意思~
接觸的比較少~
不知道還有其他品牌可以推薦嗎?
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
可以參考 捷安特的女性公路車
我之前友幫 女性有人找過
看到一台 CP蠻高的公路車 捷安特 外銷版
複合式車架 加二級手把 三級的變速系統
蠻超值的
http://blog.yam.com/user/skymatiz.html
迷路的.... wrote:
可以參考 捷安特的...(恕刪)

請問知道型號跟價格嗎?

今日的成果是~
確認了輪圈使用aksium銀色~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
型號喔 就女性的但是外銷款 建議 158以上騎乘
車架 是複合式車架 就是捷安特現在要五萬那台一樣的
只是他專位女性設計的

http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/women/1700/33684/
類似這台 價錢好像跟他差不多
但是外銷款的 女性成車 銀灰色的
配件和車架不依樣
車架 GIANT Alliance輕量化複合式車架
GIANT 碳纖前叉
r700變把
105變速和大盤
椅子好像也是兩三千快的一張吧
http://blog.yam.com/user/skymatiz.html
迷路的.... wrote:
型號喔 就女性的但...(恕刪)


FCR AVD.W好像更攸說~不過應該也更貴了吧~
座墊FIZIK~
AVAIL的配件就跟我預計的一樣~105~


Campy Veloce也有出平把(原本以為是CENTAUR)~
了解中~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
愛現一下~

20090224車架到貨~
新增車架開箱照囉~
bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III
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