http://www.unsafe.nat.gov.tw/infor_content.php?ct_id=1516
繼美國網站看到recall訊息後，也在台灣行政院網站看到，這意思是台灣也可以recall了嗎?
(2) 型號：
(3) 廠商：捷安特Giant Bicycle, of Newbury Park, Calif.
(4) 數量：約1,000件。
(5) 瑕疵情形：前叉轉向管(steerer tube)的密度不足，可能造成前叉破裂和斷裂，導致消費者跌落的危險。
(6) 詳情描述：此次召回品為2009年TCR Advanced SL和SL (ISP) Team、 SL 0、SL 1、 SL 2和SL (ISP) 款銀色、巧克力色、藍色和紅色的自行車骨架。〞捷安特〞（“Giant”）和 “TCR Advanced SL” 的字樣印在骨架上，前叉轉向管序號最末碼為"B"、"N"或"P"不在此次召回的範圍內，其他“TCR”車款的自行車不包含在此次召回之中。
(7) 造成損傷：捷安特公司收到1起有關前叉破裂的報告，但無傷亡報告。
(8) 商品銷售範圍與時間：全國經授權之捷安特自行車業者。（2008年8月至2008年12月）。
(9) 矯正措施：消費者應立即停止騎乘召回月自行車，並聯絡經授權之捷安特自行車業者予以免費檢查和修理前叉。
(10) 產地：台灣。
(11) 資訊來源：http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml09/09096.html
這篇應該是直接翻譯美國的那篇文章
至於台灣的部份
@@新的前叉~~過年前就送到了~~
購買車架的車主會收到一隻未裁管的前叉~~
購買成車的車主會收到一隻已裁管的前叉~~
上述車主都會收到一個碳纖格紋的鑰匙包(至少我收到的是)上面貼著致贈ISP車主
實務上(車主親身的感受)~~並不需要事先送去店家作所謂的~~免費檢查和修理前叉~~~
而是某一個條件(我聽過三個版本~自己無法證實~就不多說了)的車主會收到新的前叉
最後由店家替車主更換新的前叉後~~再將換下的舊前叉寄回
以上
符合我當初發文對捷安特處理這件事情的期望
相對於之前也是需要大量更換前叉的某牌~我很慶幸自己是是阿賊的車主
尊重彼此的價值觀
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