最近零一上看到了很多量身訂做車的消息
對於以往只能或者只習慣於買成車的消費者而言
這些確實是比較新也比較值得注意的消息
前兩天和魔術方塊的康先生聊國內自行車產業的生態
除了幾個比較應該注意的趨勢之外
他提出了一個比較新的發展
就是有關於量身訂做的可能性問題
當然國內有少數車廠 原本就有提供量身訂做的服務
(比如說雲豹的鋼車和鈦車)
但是量身訂做對台灣車廠而言畢竟是非常小的業務
在不符合經濟效益的情況下
一般車廠,接單的意願根本不高
另外一方面來看
由於國內的廠商對於量身訂做缺少正確的認知
所以---所謂的量身訂做只能算是半套
只能算是在車架尺吋上做一些配合
真正完整的需求和管材車架設計的配合
這部分的KNOW HOW根本不足
因此在以往要做到真的量身訂做根本很難
不過這次的金融海嘯
確實讓很多的廠商受傷嚴重
之前不願意接的小單
現在反而有可能出線
因為大家的產能都降到了空前的低氣壓
既然有十萬的高科技人在休無薪價
那麼,車廠的狀況也不會好到哪去
因此
這些廠未來用打樣單來做一些量身訂做的車架
不管是鋁車、鋼車機會將會增加
而且和國外高貴很貴的大廠相比
這些車架製作的金額應該可以在容許的範圍中
所以
看起來現在對廠商而言可能是最壞的時間
不過
對消費者而言也許是最好的時機
coopers0201 wrote:
目前在達文X那好像有...(恕刪)
對阿~達X西那.不但量身訂做.連車架都能自己訂做
不但座管.前叉角度都能設計.連鏈支叉那些的都能設計
而且我之前設計的有問題.他們也會提供技術服務
比如鏈支叉太短.還會考慮鍊支的形狀,以及整個Chainline的走法
烤漆也烤得很漂亮..
真的感覺很棒...可惜我比較喜歡碳纖車的造型
不知何時鋼管車能做成碳纖車那樣的弧度.流線的造型.不規則的形狀

還是先騎騎碳纖車好了...
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