有了它在腳踏車熱還沒瘋前的12年前他已經陪我騎到內灣,老湖口到處走走了,所以他算是我
學生時期的回憶,當兵退伍工作時在園區也常常騎他上寶山路到園區上班,由於自行車風潮剛起步還是被同事當瘋子,當時約6年前也幫它小小升級一下.是為了讓他更好騎老零件能汰換.
到了現在身體被工作壓力及裁員壓力搞的變形了,健康也越來越差.為了提振自己就騎著我的
小綠在過年時從新竹到豐原找當兵學弟聊天.當天是約十點開始騎,騎台一線到看到大甲和清水路標轉往三義火炎三隧道那條.大約六點騎到.中途有停後龍黑輪伯吃中餐休息兩小時.也有停好多次7-11上WC買飲料.
由於先前沒保養就騎出來,所以車子真的有夠難騎的.感覺就像是後煞咬死再騎.
加上之前也沒做啥鍛鍊.所以髖關節加膝蓋痛到我休息好幾天.當天平路還好.上坡我就殘廢了.
回來後就決定要改造一下我的小綠.至少讓淑女車不能在海扁我了.
騎去六年前維修的小樹苗東門國小店,師父還是那個小胖,只是已經多了點歲月的痕跡.
外加體型也加大了.牽去問他意見時.真的被數落的不太爽.你這台舊車不用再換了拉就算
上全套XTR也沒用,我店裡隨便看一台都比你強.我也問問看有無中古殺肉零件,也被笑
拜託我們只有賣全新的套件,沒有你要的殺肉零件喔. 其實我很想提醒他,6年前的小胖
那時我想加高座墊.但是管子生鏽了,大家弄了半天也拿不出來,小胖是不是就拿了個殺肉的
椅管增高器裝上去了,好像是算50還是100吧. – 我想說的就是人真的會變..
上01爬文後看到新竹車友iris Thomas 也是A950系列也是改的可以騎出國玩.
雖然01討論區也很多人跟小胖一樣的酸.,也不是一些精算師認為最好的生意.
但是這確是我延續年輕及感謝車子陪我十幾年的一種方法
套一句廣告詞台詞 --- 無 價 ;
尋著新竹車友iris Thomas部落格的指引,找到了協助他的新竹單車會館.
再跟老闆聊了一下後，老闆也覺得能保有一些無價記憶是比買新的成車還值得.
再老闆問過我騎車的一些習慣後就勾勒出下列清單了,很多都是我要選較高級的.
因為我想驗證一下爛車上一些較好的東西會碰出火花嗎 ?
龍頭、前叉、碗組、車把, 煞變把、變速器 真是動一髮就牽動全身拉.
此次更換約20張小朋友.這是很笨的投資請大家就別再念我了.
一樣對你的A950有感情的就參考一下吧.
龍頭 + 碗組 – 1200
留用老闆比賽用400克前叉—1200
SHIMANO XT 花鼓加新輪框—7800
SHIMANO 105 後變器 + 後飛輪 – 2600
SHIMANO LX 後變速撥桿-- 950
SHIMANO LX V 煞含剎車皮 2600
Race face XTYPE 53T + 40 前盤+BB =3800
後尾燈LED 500
碼表 500
老闆送我:
水壺架 x 1
龍頭加長組 x1
SHIMANO LX 前變速撥桿 ---7年前換的
座椅 ----7年前換的
鋁合金腳踏 ---６年前換的
輪胎 --６年前換的
02122009 更新--換零件後騎乘感覺報告
1.踩踏動力傳達很堅實,不會有虛虛的感覺.
2.騎寶山路上坡,跟以前比只花大約三分之一的力量,動力傳輸順暢.
3.寶山路下坡極速測示50KM/H (由於怕死就放棄再加速.把我朋友的綿羊八掉)
4.順暢度提高,車車感覺也輕了些,平地高速踩不會一下就踩到空轉的感覺.
5.下次新竹騎去豐原時再比較一下..
6.哈哈終於追的上淑女車了..
