krex有一款玻璃纖維的公路車，那種車好不好？

勇腳

勇腳
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樓主

2009-02-07 9:32

　　這是在krex網站上看到的，玻璃纖維的車各位聽過嗎？那是什麼東西丫？是強化玻璃做成的嗎？好像從來也沒聽人家說過這種車

2009-02-07 9:32 發佈

文章關鍵字 KREX 玻璃纖維公路車

Wesley Hsu

Wesley Hsu
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2樓

2009-02-07 11:50

玻璃纖維就是把玻璃拉成細絲然後編織加工

單車應用比較多的是碳纖維

玻璃纖維原料是玻璃，應該是會比碳纖維重

玻璃纖維比較常用於造船、建築、飛機等等

瓜迷

瓜迷
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3樓

2009-02-07 13:53

那看起來是銀白色的碳纖維？
之前好像聽說過有這種東西
可是他又寫玻纖...
不確定。

shm6610

shm6610
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4樓

2009-02-07 17:46

白色的碳纖維..
據悉那個是玻璃纖維電鍍後編織成的不是真的碳纖維

根據從事纖維成型開發加工的鄰居表示..
目前有色的纖維都是玻璃纖維製品不是碳纖維的
碳纖就只有黑色的而已

以上是鄰居說的不知是否屬實..有知道的大大來說明一下

brett722

brett722
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5樓

2009-02-07 22:11

shm6610 wrote:
白色的碳纖維..據悉...(恕刪)

未必拉...我確定碳纖維是可以電鍍的，但是目前技術還不純熟，工廠也很少，我知道在台中太平有一家

symlin

symlin
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6樓

2009-02-07 22:59

碳纖維是把高分子材料抽絲然後經過碳化製程，變成碳纖維

玻璃纖維是玻璃熔融抽絲而成

簡單來說碳纖車架是碳纖維+環氧樹脂成形得來的

打個比方：碳纖=鋼筋、環氧樹脂=混凝土混在一起變成複合材料

碳纖複合材料鋼性較強，玻纖複材要達到相同剛性會較重

另外玻纖複材通常會較有彈性

價格的話差了十萬八千里，玻纖製程簡單一大堆廠商在做

碳纖單價高很多，單就材料而言最少貴了3~5倍，台灣目前只有台塑在生產，其他都進口的

至於產品的製程是完全一樣的

以重量而言，理論上玻纖會比鋁合金輕，但是比碳纖重

另外，通常只有玻纖會進行電鍍，碳纖依小弟的印象沒有人在電鍍

erc

erc
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7樓

2009-02-08 0:29

哇咧，我一直以為玻纖比較沒有彈性～

jia3521

jia3521
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8樓

2009-02-08 0:48

這片是碳纖板(這片板子有一處黑色的地方是直絲的碳纖維,那是裂開才看到黑色的碳纖維),從電表上可看出它是可導電(電表插在孔裡的碳纖維部位),但是表面處理一層銀色的編織的紋路,這層銀色的表面是不導電的,不知道它是如何處理上去的(它不是貼紙貼上去的)?
不知是否有那位先知了解它是如何處理上去的?

vul4

vul4
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9樓

2009-02-08 0:54

carbon管本來作出來就黑黑不反光的一根
後來那些漂亮整齊的紋路大多都是後來才塗裝印刷上去的啦

l321

l321
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10樓

2009-02-08 1:15

樓上的大大你真的有好好看過碳纖管嗎?

那是碳纖維交叉編織紋路可不是什麼後來塗裝印刷上去的

後來會塗上去的只有金油....