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"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX

小弟前鎮子剛開始接觸公路車的領域,並慢慢物色各品牌成車,甚至到後來考慮組車~
機緣下,自朋友那轉購入這近全新的BMC SSX車架~
某天~我提著車架到我家附近的車店,然後跟老闆"鬍鬚詹"討論組車事宜~
老闆專業及熱心的依我有限的預算及需求開始找零件~開始了"紅龜號"的打造計畫~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
光溜溜~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
BMC標準大Logo~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
BMC入門級鋁車架~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
"M"尺寸~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
BMC招牌車架座管處特殊設計~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
原廠附EASTON EC70卡繃前叉~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
近一點在一張~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
半組裝完成~終於有點樣子了~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
FSA 53-39T標準盤~對公路車菜鳥的我來說,上山真的是硬斗阿~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
大盤在一張~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
金色BB跟紅色車架蠻配的阿~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
SRAM RIVAL中變

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
SRAM RIVAL後變


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
後變機構特寫


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
11-26T飛輪


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
SRAM RIVAL前夾具


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
SRAM RIVAL後夾具


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
SRAM RIVAL煞變把


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
Deda "SFIDA"卡繃前把&一堆紅色"血管"


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
Deda卡繃龍頭


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
selle italia坐墊


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
Fulcrum 跑七輪組~紅色外框很搭~~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
後輪


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
全車前照


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
完成照~~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
側面來一張

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
後面也要~

"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
中影漢堡王前~手機拍的很糟糕請見諒囉~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
試車試上風櫃嘴~硬要來一張~其實腿在發抖阿~


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
風櫃嘴著名"景點"


"喜洋洋紅龜仔號"~人生第一台公路車初登板!BMC Streetfire SSX
硬是要舉~~


全車除大盤外,全為SRAM RIVAL系統,因為沒用過別的公路車系統,所以無法做比較,但變檔真的是快又準確~
而且變檔聲清脆響亮~
輪組也是Fulcrum入門級的輪組,剛性我是其不出來拉,但視覺效果十足~花鼓聲響更是誇張~
卡踏還不考慮,想先適應公路車的騎乘感~
全車不含踏板重量為8.5公斤,其實不算輕,但對我來說很夠了~~
最後~謝謝鬍鬚詹老闆的熱心,用心,及細心~當然還有他專業一流的技術跟手藝拉~~~
再來就是努力用力騎吧~~~
2009-02-05 18:08 發佈
騎公路車會瘦很快...
我從83-84開始騎登山車半年減到77-78就卡住了...
換RB之後約2個月減到現在70-71也卡住了@@..
已經卡住5個月有了...
若要再瘦下去應該要控制飲食和加重訓練...
目標是65...一起加油..呵呵...
Madfaty wrote:
小弟前鎮子剛開始接觸...(恕刪)

請問一下,您的中變的size是34.9的嗎?

小弟也正在找SRAM rival,但是現在08的好像都不齊,而09的又叫不到...
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
53-39T標準盤 + 11-26T飛輪 這樣的齒比 對於剛開始接觸公路車的人

您覺得自己爬上風櫃嘴會不會很 "硬" ??

從風林橋到風櫃嘴.您大概花多久的時間??中途有休息嗎??

請您分享一下..可以讓打算想接觸公路車的人有個參考....
53-39T標準盤+11-26T飛輪?? 50-34T壓縮盤+11-26T飛輪??

謝謝!!
fausthsu wrote:
請問一下,您的中變的...(恕刪)

不齊可以混搭阿
中變沒差啦
每間都差不了多少
大盤選好點是真的
終於等到你PO文了
從你的車架來到組好我全都看在眼裡
喇叭詹的功力果然愈來愈好了
黑紅車架加上大膽的配色
以及車上的零件逸品
真的是美車一部
不過這幾天都沒看你出現在喇叭詹那
有空過去聊天吧
我那台202又進廠了
所以我這陣子會經常出現在喇叭詹那的
版主有限的預算應該也快超過6萬大洋喔~
整體看來真的是不錯~
很水的車車~
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
好美的車
真是中價位的好選擇
但小弟還在努力中
哈~連想減肥都被人發現~~
65公斤!?那大概是我小學六年級時的體重拉~
騎公路車可真是全身性運動阿~~~
能減多少我是不敢多期望拉~但至少希望身體健康些~~
一起加油拉~
08的車架真的比09的漂亮很多!
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