jagwireL3與campagnolo?那間的煞車外管比較好?

vul4
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樓主

2009-01-28 22:40

為了幫車子換裝新的煞變把
順便買了一整盒的jagwire racer線組
在一路上蒐集零件的同時
在買飛輪的店家那邊又A到一車份的campagnolo煞車外管(用手扭看看的感覺還真是軟到不行)
jagwire L3有些硬
不過問題來了
兩個煞車外管到底哪個比較好用?

2009-01-28 22:40 發佈

文章關鍵字 jagwireL3 Campagnolo 煞車外管

貢丸湯不加蛋

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2樓

2009-01-28 22:43

有個方法最笨不過最準確!
幫你的愛車各上一條試試看差異性在哪~
抱歉~我承認我是來亂的

歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog

deepocean4651

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3樓

2009-01-28 22:44

vul4 wrote:
為了幫車子換裝新的煞...(恕刪)

兩家都正在使用中, 不過我感覺不出有何差異性?!

肉排

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4樓

2009-01-28 22:52

如果是折疊車有就差囉~

太軟的話怕折起來的時候線壓到變型~

折回來的時候就會有問題囉...^^"

不是的話~應該都還好吧..^^

增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!

vul4

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樓主

2009-01-28 23:45

我不騎折車的
所以摺疊的問題對我不是問題
只是不知道煞車外管到底是該軟點好還是硬點好

Wesley Hsu

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6樓

2009-01-29 0:48

沒差啦！

線只要拉的好，拉起來順暢就OK了

AAbob5

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7樓

2009-01-29 0:58

據我所知...
L3的外管算硬的....
我的前叉上墊圈是15mm...
使用SHIMANO系統....
前夾器會被外管推移位(偏一邊)...
解決方法是鎖夾器的時候鎖向另外一邊(不要至中)...

再推回來的時候才會剛好~~~~
不過好像跟夾器有關...

朋友的車一樣是用L3的外管....
前叉已無墊圈....
裝起來很OK.....

01是給你聊天的，不是讓你認真的；認真，你就輸了！ http://www.wretch.cc/blog/AAbob5

vul4

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樓主

2009-01-29 1:57

AAbob5 wrote:
據我所知...L3的...(恕刪)

我當初也遇過這種情形
不過後來是縮短外管長度就好了
不過如果這樣看來
也許用老闆送我的campagnolo外管是比較好的選擇

catfox

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9樓

2009-01-29 9:59

潤滑良好的管子比上高檔的物品要更好!
(當然!保養潤滑良好的高檔貨更好!)
當然外管軟或不軟不在重點!
內管的鋼材的形變量是愈小愈好!
對於內線的影響就好!
特別是變速線!
所以變速線大多是少用外管的原因之一!
(直線都不用外管....)

vul4

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樓主

2009-01-29 11:40

catfox wrote:
潤滑良好的管子比上高...(恕刪)

恩....現在是在討論煞車外管說...
怎麼扯到變速去了
變速我已經確定用L3了
現在在考慮就是campagnolo的煞車與L3的煞車外管
哪個內部潤滑油脂好些,哪個順一些
當然線還是會稍微抹點黃油啦