登山車想轉戰公路車請教大盤飛輪組合

TEOO

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樓主

2009-01-23 17:16

目前想搭配ct盤配11-25t或12-27t
配12-27t是考慮爬坡
配11-25t是考慮平路(但不知11平路用的到嗎?用不太到就考慮用12-27t)

2009-01-23 17:16 發佈

文章關鍵字登山車公路車大盤飛輪組合

wildeny

wildeny
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2樓

2009-01-23 17:20

那就考慮 11-28 ^++^

平地山路都包了

tiger3456

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3樓

2009-01-23 17:26

TEOO wrote:
目前想搭配ct盤配1...(恕刪)

何不考慮3盤?52/39/30
腿力好用52/39 , 待改進時用39/30
會比50/34的CT盤好用

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

TEOO

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樓主

2009-01-23 17:27

wildeny wrote:
那就考慮 11-28...(恕刪)

選用變速系統無11-28~.~

biker1841

biker1841
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5樓

2009-01-23 18:20

我的是CT盤配11-23飛輪,本來想換12-27的飛輪後來想想如此才能鞭策自己進步,就一直沒換,這麼久已來正式的公路都可騎的上.

bondi

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6樓

2009-01-23 18:22

TEOO wrote:
選用變速系統無11-...(恕刪)

CT盤加上12-27
這種組合在臺灣的各種路況都夠用了
而且50/12這種齒比，除非比賽以外也是很夠用
騎到6X的速度都沒問題
不過基本上要先練回轉速

wildeny

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7樓

2009-01-23 19:59

TEOO wrote:
選用變速系統無11-...(恕刪)

SRAM的飛輪可以搭Shimano的變速系統
Google一下就知到

suhumi

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8樓

2009-01-23 20:09

我用Campy系統，CT大盤50/34；飛輪有兩種，一種是11～25的、一種是13～29的。

一般來講，為了怕把自己寵壞了，多是使用11～25的飛輪。只有在爬長距離連續坡的行程或偶而測試會使用13～29的。

因為我用的是中腿後變，不同飛輪相容沒問題，換飛輪甚至不用調整後變，很方便！

suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html