11速現在還沒有其他家跟進是比較不建議冒然出手鏈條和飛輪的零件替換方面上比較麻煩11速和10速只有差在齒比更綿密一些爬山還是要看你選擇的齒比CAMPY的10和11的最大都是一樣的...可以到29SHIMANO最大到27
s07172 wrote:請問09 campa...(恕刪) 基本上我個人是寧願選擇成熟的產品啦~~最近大家猛買08 QS 的產品!! 反而11速的好像有那麼一點不太好賣!?會不會是市場價格落差太大所造成的!? 或是11速的產品穩定度不佳!???以上兩種猜測只有親身試過的才知道了....不過產品穩定度這個就有點爭議了誰知道是不是自己不會調整然後旁人不清楚之後開始以訛傳訛!?
以前最高階只有九速的時代不知道大家怎麼看十速的新產品高鐵一開始還沒開始營運的時候還不是一堆人罵得半死結果現在有出什麼大問題嗎?反而是數十年如一日的台鐵除了賠錢 誤點 當機 出軌還有什麼進步的空間嗎?台南某車店的總幹事說得好人要往前看!
頭緒霸 wrote:基本上我個人是寧願選...(恕刪) 09年之後CHORUS以上(含)都要出11速的只有CENTAUR跟VELOCE還出10速的,所以想要10速的車友要趕緊搶購了但是CENTAUR跟VELOCE09年似乎也有改變,改成可以無段降檔不像以前只能一檔一檔降......................但是話說回來,自己又不是選手應該沒有差啦
眠羊 wrote:以前最高階只有九速的時代不知道大家怎麼看十速的新產品高鐵一開始還沒開始營運的時候還不是一堆人罵得半死結果現在有出什麼大問題嗎?反而是數十年如一日的台鐵除了賠錢 誤點 當機 出軌還有什麼進步的空間嗎?台南某車店的總幹事說得好人要往前看!...(恕刪) 總有一天我們也要上11速甚至直接上12速,但總不需要現在就去當白老鼠吧?
眠羊 wrote:原來義大利的技術產品都沒有做過測試就直接上市把大家當做白老鼠那我也要小心了...(恕刪) 風涼話請不用說得太早!我現在有兩套07/08 RECORD在使用,基本上都還蠻穩定的,這兩年也沒有招回通告與改款(除了中變改成通用型的以外),但是09 11S用的人抱怨可多了!有興趣的話可以去打聽一下。重要的是11S套件有很多新的工具與裝置準則都跟10S不一樣,幫大家裝車的人知道了嗎?投資新的工具了嗎?新套件價格上也3級跳,除非你現在沒有東西用,而且非Campy不用。