請有辦法的前輩幫幫我的捷安特老鋼管(奧運紀念車)

胡阿傑
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樓主

2009-01-09 11:27

車架預定於1月10日烤好
是恢復原圖裝
包括水標貼紙的部分都是運用彩繪烤漆去做
現在問題來了
我車架的輪組必須用前100MM後126MM的花鼓
請問如果我買130MM下去撐開硬裝會不會有不良影響
畢竟現在126MM後花鼓的輪組很難找
我前後手變都選用105系列的
煞車C夾部分也有問題
車子是用27 1/8的輪框
可以改成用700C的嗎
煞車有什麼方法可以改用105的C夾呢?
因為我怕用700C的輪組C夾會夾不到框
我的想法是配105全套加105花鼓的輪組來搭這台車架
前叉想用碳纖的
但是規格是1吋有牙的
應該不好找而且又很貴吧
慶各位前輩給我一點意見好嗎

2009-01-09 11:27 發佈

文章關鍵字辦法前輩老鋼管奧運紀念車捷安特

yenhong1024

yenhong1024
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2樓

2009-01-09 11:50

不建議你硬撐開後叉原本126 撐到130 穩定度就不見了一受力後輪也許就歪了

我的roadace後叉也是126 在y拍上訂了個700c輪組訂時上面是寫130 來時卻是135 一整個傻眼

只好把後輪的套筒磨短還有心軸也要磨短不過你最好要用磨床或是砂輪機來施工

以上給你參考吧

vul4

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3樓

2009-01-09 12:22

有些花鼓左右邊的兩個螺司之間都有一片washer
把那片拆下來後應該就可以剛好塞進去(不過要先拆完一邉後再拆另一邉,不然軸心中心線會跑掉)
不過105花鼓好像沒有.....
前叉就繼續用鋼管吧
鋼管車搭個carbon前叉反而沒味道
鋼管車搭shimano的套件比較沒味道
SRAM跟campagnolo選一間吧

胡阿傑

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樓主

2009-01-09 12:30

想搭碳纖前叉的原因是想弄得跟GIOS的小徑一樣的感覺
至於105是因為預算問題
所以沒有考慮SARM跟CAMPY

jlhwu

jlhwu
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5樓

2009-01-09 13:43

台北市的"樂騏"應該有辦法把126變成130不是嗎?板上有人的老鋼管拿去撐開過了~!不會有使用上及安全上的顧慮(但還是要長期觀察一下~跟老闆面對面溝通有問題可以當面請教)~所以稱開到130確實是比較省時省錢的作法

richard01

richard01
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6樓

2009-01-09 16:52

把126撐開到130是小事一件,不過會不會有問題我是不敢保證,
以個人經驗一般車架只要用手就可以撐開,如果是一級的義大利車架就很拼了,
撐開車架有兩個問題需解決:
1.張力不平均造成中心線偏移,調整雨傘輪只是假象,這樣前後輪根本不再一直線上
2.上下後輪時每次都要作撐開及定位非常麻煩,如果在路上爆胎可有罪受了,
重點就是喜歡就好,沒有什麼不可以,

胡阿傑

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樓主

2009-01-10 9:39

謝謝大家的建議
我大概知道要怎麼處理了
致於輪組部分我會再想辦法
畢竟我人在花蓮
有些資源並不像北部或西部那樣多
所以還是慢慢來吧