• 2

[分享]羊角把公路車車手帶之煞變把無小段遮蓋簡易纏繞法

每次要纏手帶的時候
總會在煞變把那邊忘記怎麼繞[沒有剪一小段來遮蓋]
於是在拆解車手帶的時候拍照下來
以便日後可以看著這篇重新繞

反著看回去就變成繞車手帶喔
可是在下沒有拍出手帶收尾的部份
不好意思

公路車改羊角把的煞車線從煞變把後面的走線不是很順
要拗個小弧度才能順著車手把前方走
弄得不好 後煞車會因此卡卡的[走線行程較長]
建議使用鐵氟龍線和好一點的煞車外管
任何問題歡迎指教

2008-12-25 8:15 發佈
你的羊角把沒有預留孔位可以拉煞車線嗎??
還是故意的?!
janssen_su wrote:
你的羊角把沒有預留孔...(恕刪)


沒有耶~
因為不是像KHS前方有內走線孔位的
就平平的一根
最近也要開始該小折羊角把...
公路車這樣改應該很帥吧!
呵!
對啦!收尾怎樣收..應該是直接貼住,然後用纏帶送的貼貼上??
janssen_su wrote:
對啦!收尾怎樣收..應該是直接貼住,然後用纏帶送的貼貼上??...(恕刪)


建議使用3M的消光黑色絕緣膠帶收尾
可以先繞絕緣膠帶
繞好覺得漂亮沒問題之後
再用手把帶送的貼上
這樣會比較整齊美觀

絕緣膠帶很便宜 收不好再剪再貼
可是手帶送的只有兩個
貼不好就可惜了.....
車店幫我做的程序剛好跟你相反,他是先纏龍頭旁的那端,
之前慢慢纏上去,最後將多出來的帶子塞到手把管內,再用塞子塞起來!
整個握把都沒用到膠帶固定手把帶,簡潔一些!



記得開始纏的時候,要把位置算好,前幾圈要慢一點纏穩後面就順!
jasonn88 wrote:
車店幫我做的程序剛好...(恕刪)


這個在下先前有考慮過
不過之前有看到這一篇車手帶文章
車手帶的問題

在下是參考GIANT MINI ZERO的收尾方式
不過KHS的似乎剛好相反
感謝您的指教

膠帶收尾法比較不用擔心當尾端塞蓋不見的時候
車手帶會鬆開跟著隨風飄揚

外賣車手帶之所以會附上收尾膠帶
應該是有它的考量
不過沒有一般收尾膠帶的龍頭始繞法真的比較簡潔好看就是了
BlackSabbath wrote:
這個在下先前有考慮過...(恕刪)


你太客氣了~

其實我也沒看過別的纏法,不過說真的羊把跟一般彎把纏法跟握感不同本來就是應該的,
一個尾塞在上面,一個尾塞朝後方,一定是朝上的更不容易脫落,
沒用膠帶我個人是覺的好看一些,而且牢固性我覺得不差,
大家交流交流!
兩種方法都用過,我是覺得先纏龍頭旁的那端,握的時候上半身的重量會往前推
又因為帶子交疊的方式,容易讓把手帶翻起

不過或許是我都用便宜把手帶,或是我的習慣比較怪
我習慣放鬆騎時是用手掌反撐在上把最寬處(不是握上把也不是握煞變把),那邊很容易就被推到翻開

所以還是覺得從尾端繞回來比較好
請問
羊角手把塞子(蓋子)
哪裡有賣呢?
車是Dahon Speedpro TT

謝謝~
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?