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Fuji Supreme RC (RW-02)評比之歡迎勸敗

這是一台09年的富士女性車款

爬文許久少見有人有這台車的評比 (我知道它的圖裝實在不怎麼樣...)
想請教是否有騎乘過的大大們的經驗
或是看完他的配備後有沒有類似的車可以推薦
特別是針對
小妹對它的
輪組Mavic Elite
全組變速系統SRAM Rival
很感興趣的部分

之前是騎Shimano SORA變速系統的 Giant OCR 3
總覺得男性車架就是哪裡怪怪的 (其實是小朋友想集體出走了....)
因此最近看車傾向女性車架
也想試試SRAM系統 看了這台車的整體配備 不用騎之前也可以理解一定會和OCR3有極大的不同
特別是爬坡 (雖然說按理腿力決定一切....)

由於官網資料不多 線上還是08年的資料
以下再附上09年相關 Spec. 希望對各位大大們評比上有所幫助 感溫蛤~
名稱: Supreme RC
車種代號: RW-02
尺寸: 44 47 50
車價: Fuji C10 Carbon
大呎盤 FSA Energy 50-34T
飛輪: Sram OG-1070 12-25T, 10-sp
夾器 Sram Rival
變把 Sram Rival
前後變速器 Sram Rival
把手 Ritchey pro
座桿 Ritchey Pro
坐墊 San Marco Aspide
輪組 Mavic Ksyrium Elite
外胎 Continental Ultra Race 700x23c
重量7.2
定價72張小朋友

第一次PO文 還請多多指教啊

P.S.另一提: 有不同鋼性車架搭配不同剛性輪組會帶出不同騎乘效果一說
相信原廠這組車架配Elite足夠輕巧又剛性恰到好處了(如果不是特別要求的話)
那如果...如果OCR3這個休閒騎的車架搭配Elite是不是會.....四不像啊?
2008-12-04 15:00 發佈
小弟是騎這款單車(呵,小弟覺得這款cp值很高)

之前有跟朋友的其他車款交換騎乘(大約四萬到十萬的車車)
有幾個心得跟您分享

第一個特點就是輕,
真的算很輕的(同價位應該是最輕的)
原車只有7kg上下,隨便改都可以把重量壓到6.5kg
騎起來的感覺也是一樣,一整個很輕(車架只有890g)
很適合腿力較差或是喜歡爬山的人騎

第二個特點是車架騎起來感覺Q中帶硬
此車架與SL1是一樣的C10車架(FUJI的頂級車架),CARBON是使用3K HM
騎起來不會很死硬,避震效果不錯,抽車時剛性也不差(小弟上坡一律全程抽車)

第三個特點就是SRAM系統加CT盤加小彎把(C-C=380MM)
適合手小或是女性騎乘
SRAM的特性可以找之前網友的討論文
小弟用過SRAM後,現在下個目標只想換RED了


大概就這樣囉
以成車來說,這台的配置真的很不錯唷

很適合臺灣這種多山的地形騎乘

哇...真是聽得心花怒放
一直很猶豫徘徊於這一台和G牌的 AVAIL Advance
介於SRAM Rival 跟挖地瓜之間
還有兩者車架上性能跟外表顯著的不同
還有.....價位
塗裝真的不怎麼樣

居然用藍黑配色

用藍白色就會好看多了
壓克力 wrote:
居然用藍黑配色用藍白色就會好看多了

手癢 草草弄一下.. 好像還不錯~


剛注意看一下原po所寫的規格
今年的規格在輪組方面算是升級了
從cane creek 入門的輪組變成 mavic elite
算是滿有誠意的搭配,可以省得一次輪組升級嚕


而且價格方面
七萬二也跟去年的價格一樣
並未像其他款一樣調整一成左右的價格
以今年的訂價來說,這款cp值算是更高的了
這個價錢...
TCR A3吧...
湊車隊啦...

這台雖然是女性專用...
但是價位感覺...
不太親民阿...
To boldly go where no one has gone before. -小兔
bunnylai wrote:
但是價位感覺...
不太親民阿...
唉呀你的AD3輪組還不是也要換成這隻的一樣呢
椅墊也換掉以後 價錢是一樣的不親民呀
更何況...SRAM RIVAL 跟105 ....你覺得呢

bunnylai wrote:
TCR A3吧...
湊車隊啦...

你這樣講讓我想我再考慮從Avail ADV 改成 考慮TCR ADV W....


bondi wrote:
今年的規格在輪組方面算是升級了
從cane creek 入門的輪組變成 mavic elite
算是滿有誠意的搭配,可以省得一次輪組升級嚕

大大說得沒錯呢 太有誠意了 就是因為這樣 當初才看上它
這點幾乎彌補車架傷眼的過失
這隻FUJI 什麼都令我滿意(好吧 也許RIVAL FORCE會更好 ....)
就差車架

好車啊
可惜沒有58或56的
不然我也有考慮過
快點買 然後開個箱吧
這台車的配置方式的考量順序
正好是車架>輪組>變速系統

其實是比較好的配置

很多成車的配置是
變速>車架>輪組

往往變成輪組的升級空間搞的很大
另外升級又是一筆預算
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