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比較12-27和11-28飛輪，有必要換嗎，請教大家的意見

tripod

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樓主

2008-11-28 0:33

各位大大好，小弟才騎公路車沒多久
目前是標準盤配12/27的飛輪
前陣子騎了經石門水庫走羅馬公路到關西的路程
其中還蠻常用到39對27的而轉速都只有60~70
鳥鳥的可是至少騎完還不太難就是了

要請問各位的是如果換成11/28的飛輪
可以讓轉速改善很多嗎
27改28騎起來感覺可以輕鬆很多嗎??

因為只確定SRAM的11/28飛輪可以跟我現在的Shimano合用所以問11/28的飛輪....
有大大知道Campagnolo Campy 13/29的飛輪可以跟Ultegra系統合用嗎
可以的話更想換這個了~~

P.S. CT盤比較貴....希望先換便宜的飛輪渡過軟腳的時期......

2008-11-28 0:33 發佈

文章關鍵字意見 12 27 11 28

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2樓

2008-11-28 0:38

1.11/28可以用.但是不能裝在CAMPY輪組上.同樣F也不行.
2.Campy 13/29不行用..
3.27.28差一個齒比.你換CT盤不是比較快...

printemps1
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3樓

2008-11-28 7:08

tripod wrote:
有大大知道Campagnolo Campy 13/29的飛輪可以跟Ultegra系統合用嗎...(恕刪)

可以用，但是要連輪組都得換....這樣花更多的錢

跑步，騎車，游泳~~

wan162738
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4樓

2008-11-28 7:42

sram 11-28 的飛輪可以裝在配備 F牌SHIMANO系統 8-9-10 速共用的棘輪上~而10速專用的棘輪就不能上比如F牌的R1跟R0~要上10速專用的棘輪的話棘輪要小加工一下~

Mighty

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5樓

2008-11-28 8:15

我的AD3也是配12-27
買的時候就換成SRAM 11-28
不過我的原廠就是CT盤
34/27=1.26 vs 34/28=1.21

標準盤
39/27=1.44 vs 39/28=1.39
感覺還是有點重耶

vul4

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6樓

2008-11-28 8:41

差1T能有啥差
不如直接換CT
一次少了5T
34/27=1.26
39/28=1.39
39/27=1.44
原車大盤是哪個等級的?
其實你買新大盤再賣舊大盤
花的錢也沒多多少
折舊的價差大概就是一顆飛輪的錢

kokomarina
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7樓

2008-11-28 8:52

1.建議直接換ct盤。我用標準盤，飛輪最大也是27，也想換ct，只是卡在“小朋友”還不同意而已.........

2.我有個朋友是把s系統和c系統混在一起用，但我忘了是變速用c、飛輪用s，還是變速用s、飛輪用c。無論如何，他把兩個“硬”用在一起，還是湊得起來。不過好像不太順就是。若要省錢的話，可以先頂著用一下。

Mighty

Mighty
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8樓

2008-11-28 12:42

當初會這樣改是因為想買三盤的車
老闆說換11-28就很接近三盤的齒比
三盤52-39-30 配11-25
30/25=1.2
我的是1.21, 算很接近了

Rival 11-28 前面幾盤都有少一齒, 換當超順

ian_chang
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9樓

2008-11-28 13:29

vul4 wrote:
差1T能有啥差
不如直接換CT
一次少了5T
其實你買新大盤再賣舊大盤
花的錢也沒多多少
折舊的價差大概就是一顆飛輪的錢

+1~

太過勉強...不如讓一下~~

SkyCrystal
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10樓

2008-12-02 14:13

聽說有人在公路車上裝設登山車後變跟飛輪11-34T

這樣標準盤齒比可以到 1.15哩

不過好像只能用在9速的系統上

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