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想請問該如何抉擇?TCR 直接上 Advanced?

板上各位大大好,
小弟我平常都有在騎車,
無奈現在車子運回家了,
因此準備買一台公路車放在宿舍,
趁著畢業前的空檔,每天可以去練練車,
把體能練得更好,也可以騎著車到處跑。(當學生的好處吧~! )

在存錢的同時也在板上爬了不少文,
現在終於準備要下手了,
原來我的目標是09的TCR2,
後來爬文了之後,似乎買一台TCR 3
再加上一組Racing 7 之類的輪組以及卡踏是比較好的選擇囉?
因為買TCR的人未來應該會陸續升級變速套件吧?
可是後來想了想,耶,不對齁,
TCR 2 & 3的飛輪還有煞變把相容性很低,要換都是整套要換掉吧?
這樣子如果加個輪組,未來再加個全套105,
那...我不就乾脆存久一點一次到Advanced 3 ? 價格好像一樣耶?
不過看了幾本公路車的書刊,都說鉻鋼或是鋁合金車架才是適合新手的,
因為比較容易找到自身的技術缺陷,同時也具有比較高的鋼性。
恩,非常衝突的兩個訊息,
身為一個新手,實在不曉得應該如何看待,可以請各位有經驗的大大分享一下嘛??

最後想請問兩個交易時的問題,
如果說在跟車行買車的時候直接升級變速套件,店家會願意收留直接換下來的新套件嘛?
這樣可以折價嘛@@?
另外就是明年的車展,車展是不是像一般的電腦展可以現場購買?會有那種很誇張的折扣嘛?
還是就只是單純的車廠展覽呢?

問題一下子問很多,希望各位前輩能不吝給予意見!! 謝謝!! :D
2008-11-27 9:07 發佈
文章關鍵字 TCR Advanced
我是新手直上AD3
基本上除了輪組耀升級以外
其他的都算好用
爬文爬了快一個月

小弟最後是訂了 09' TCR ALLIANCE team

這輛是撘CT盤, 又不會不好照顧

老闆說對新手來說, 用這台來練車已經是很足夠了
我從09 ADV 3換成 09 TCR 2

朋友質疑我為什麼這麼做~~~

我的目的只有一台換兩台~~~因為我要在多買一台全避震~~~


我的感覺~~~直上ADV 3吧~~~~~很可怕的優~~~我不太能形容~~~我只能說騎起來真的很好騎~~

包含爽度~~~但是~~但是~~~但是~~~TCR 2的潛力也是非常的高的~~~只要你敢改~~~~

能力不會輸ADV系列的~~~~~會輸的就是路感比較不舒適了~~~

這個就端看個人的經濟能力了~~~

我有騎過TCR 2 一個月、然後就換成TCR AD3
其中的差異性有、車架在路上的吸震效果好了不少、然後在速度比較快或是下坡時的穩定度比較高、
但是我覺得AD3的第一也是首要要換的就是輪組了、我現在也準備要更換輪組。

另外問一下、我現在用的是原廠的輪組、有時候騎起來總覺得輪組會有些聲音、然後換上其他輪組就不會
有人也有同樣的問題嗎?

我也是騎ad3 M號~~原廠輪組在下坡時~~只要煞車後輪就會有規律的答答答聲~但騎平路或上坡一切都正常~不知是輪組爛還是煞車有問題~~

我也已換了KOOL STOP煞車皮了
把後變的導輪稍微的往外調~~調到可以正常變速的最外側範圍即可~~~~

我之前嚴重到連抽車都會~~~


我的也是會噹噹叫
後來調了一下後變螺絲就好了
原因是後腿碰到鋼絲
每次去G牌官網看
都搞不清楚等級和零組件差別在哪
價錢也不知道 所以更分不清楚好壞...
錢的用量決定車的重量!!
Mighty wrote:
我的也是會噹噹叫後來...(恕刪)


我原先也是因為這個原因、後來調整後還是會有、那聲音尤其是在滑行的時候明顯
因為我還有換過其他輪組測試就不會、所以會不會是原來的輪組的問題
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