TCR2也能很不一樣、很高貴

常常在車店逗留的我

常常聽到一些店員或是店長說 在xxxxt 沒有一台像樣的車 怎麼行

=.=我又不是在車店上班,對我說這些做啥,還是我的tcr2太不起眼了

也許跟一次到位的 TCR AllIANCE 0 、TCR ADVANCED 0~3 是比較不起眼,但是我比較喜歡改裝的樂趣

因為我可以選擇自己喜歡的零件


今天打開房門 忽然出現了一個紅盒子
TCR2也能很不一樣、很高貴

還有一個小盒子

TCR2也能很不一樣、很高貴

仔細一看 SRAM RED 的 大盤跟BB 耶

TCR2也能很不一樣、很高貴
TCR2也能很不一樣、很高貴

不過是CT盤拉

開心的打開一看喔耶

怎麼是SHIMANO TIAGRA的大盤,還有用過的痕跡

TCR2也能很不一樣、很高貴


看看旁邊的車 原來已經裝上去了

大盤本體

TCR2也能很不一樣、很高貴

右曲柄上大大的"RED"

TCR2也能很不一樣、很高貴

左曲柄

TCR2也能很不一樣、很高貴

真是美學與輕量的結合阿 跟之前的大盤實在是天壤之別


在感動之際 發現旁邊又有兩個東西

沒看過的怪"雞絲" 經過一番詢問 原來是微轉銷日的煞變系統
據說~~只是據說喔 這組在日本很熱賣,評價也不錯,
跟台灣的比較起來 感覺只是LOGO不同 ,精準度 我想 銷日的應該不會差到哪吧
雖然大家都說~微轉的東西 ~~~"珍" 好!!!!!!!(自行想像)

TCR2也能很不一樣、很高貴

凡事都有第一次,既然是台灣沒販售的版本 那就直接上車了吧

前煞變

TCR2也能很不一樣、很高貴

與SHIMANO 以往的變速機構不同

TCR2也能很不一樣、很高貴

後變

TCR2也能很不一樣、很高貴

CNC導輪也使用簍空輕量化

TCR2也能很不一樣、很高貴

可愛小T 改裝70%完成

TCR2也能很不一樣、很高貴
TCR2也能很不一樣、很高貴

剩下來的就是輪組拉,輪組真的很難等

TCR2真的是初階的一台好車,也是我第一台公路車

當初也是因為被撞,導致預算不足 只好慢慢來了

不過在小惡魔待久了我想輪組之後 應該就換車架了

換下來的零件 又可以組一台原裝TCR2了

另外這組變把跟後變得搭配真的蠻精準的 讓我蠻喜歡的 在加上它的外型 真的是 好黯然~好銷魂阿

SRAM RED 果然也名不虛傳 很輕 踩踏起來跟之前比起來真的是無法比擬的

2008-11-27 0:18 發佈
文章關鍵字 TCR2
kane1030 wrote:
常常在車店逗留的我常...(恕刪)

嗯嗯~我最近又多認識一家車行~有機會能試騎到裝有MicroShift變速系統的公路車~而且還是一級的!MicroShift的變速系統也不賴~!重點是~價格便宜又好用~!CP值超高!
大大的車改的真好~~~

小弟也是把ADV 3給賣掉~~換成TCR 2~~~

不過我想我應該是先換輪組~~~在改大盤~~~看來也得向大大看齊~~
kane1030 wrote:
常常在車店逗留的我常...(恕刪)

真恭喜呀..真是令人口水流一地的尤物..
我覺得你除了換輪組..輪胎也應該要換成gp 4000的黃色胎唷..
kaocw wrote:
呆頭.. 真恭喜呀...(恕刪)


....... 你訴隨 >"< 別透露我的身份

說真的外胎我不太打算换太好的耶 馬牌練習胎 耐操又好用@@!

本來想先换輪組....哪知道輪組真的不好等
kane1030 wrote:
....... 你訴...(恕刪)

sorry
先五分奉上..
對了..換了cnc導輪..和原本的塑膠導輪相比..
騎起來有什麼樣的差別呢?
kaocw wrote:
sorry 先五分奉...(恕刪)



應該 只能說

1.順 2.輕 3.爽快

@@

感覺比之前塑膠的安靜許多....跟鏈條的咬合也蠻不錯的
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