另外感謝承德路上的CS車店店長, 幫忙除鏽與組裝, 讓車子復活.
不多說, 先來看一下這台903剛拿出來的模樣吧,
覆蓋著一層10多年的灰塵, 真是辛苦他了.
打從拿出他開始,就計畫不只把903修復而已, 而是改成更好騎, 改輪組,煞變把等等,
所以腦海中已經浮現復活後的樣子了:
綠色的車架, 搭配綠色的輪胎, 坐墊, 車把帶, 想打造如Bianchi 的經典色,
但是市面上綠色的零件真的很少, 於是後來就放棄Bianchi 經典色的念頭了,
決定改成紅色配綠色, 應該不錯看,
光是蒐集到以下零件, 就準備了快半年:
快拆105輪組(Jimmy大手工編)+11-28T飛輪
Tiagra 後變
長臂的夾器(47mm)
Cinelli 人體工學把
RSX 2*7煞變把
變速栓
後勾爪
Selle Success Angel坐墊
Jagwire 紅色煞車與變速線
FSA紅色車把帶
Continental內胎+紅色ULTRA SPORT外胎
KMC鏈條
或許這台鋼管車多鋼管迷來說不是很傳統,
但是我刻意保留車身的傷痕以代表著他的年紀與對他的記憶.
準備動工的車架
SAKAE大盤
經過一番組裝, 輪組變把都裝好了, 正在整大盤與鏈條中
店長努力除車架內的鏽, 聽他說光這除鏽就花了他一兩個小時, 辛苦了
終於可以裝座管了, 裝的很吃力的感覺
裝好的樣子, 好看!
後變勾爪, 目前市面上真的不好找
裝好的後變
Continental ULTRA SPORT 與長臂夾器
Jimmy大手工105輪組
WOLBER的輪框
除繡後的舊前變, 閃亮亮
煥然一新的52/42大盤
變速栓, 現在市面上被哄抬的很離譜, 漲了10倍以上有
不貴又好用的坐墊Selle Success Angel (號稱三鐵用)
RSX右變把, mobile01的二手良品, 功能正常
RSX左變把, Y拍上買的, 覺得有點小貴
Cinelli 手把+原車的龍頭+SIGMA503碼表
Cinelli手把+FSA把帶+RSX煞變把來一張, RSX煞變把就是很有fu
全車前照來一張
夠老的MERIDA LOGO, 不是貼紙唷, 是立體的牌子
剛復活的照片, good !
全車照
目前此車服役中, 常夜騎工專路與公園路
感謝大大們耐心的看完
---小綠送人了-看看我的車吧
