• 3

第一次的公路車經驗--我克服了(11/15)

也不知是那個腦筋打結
原本登山車騎的好好的
就去訂了一台公路車
選了Giant TCR Alliance Team版本(Highroad版)
整個就是給它匆促

花了一週看車,週五訂車,週日就牽車了
不同廠牌的size真的不同耶
若是M牌的5630我要騎S的,如果是90x系列,要騎XS的
若是F牌的RC10,我要騎49的
最後G牌TCR系列,XS的才是我的size

一整個興奮到不行
因為上一台登山車才20K
公路車就購入定價49K的車款
沒有穿卡踏的習慣,選了Wellgo WR-1當我的腳踏

由車店騎回家的路上,整個人是輕飄飄的
上次騎彎把公路車已經是20年前的事了、、、

到了晚上,想說去挑戰虎頭山環保公園
想說,登山車我可以一夜四次郎的路
環保公園應該就可以一次上去了吧
沒想到、、、、
唉,只過了第二段坡,就已經變到最輕齒比
就沒有繼續往上挑戰了

回家的路上
有點給它後悔說
但是────
我一定要戰勝它

PS:家中財政部長竟然說:何苦這樣痛苦,這樣的錢,都可以買Dahon Mu SL還有剩了,更別說你還在排Mu P24;竟然勸我賣掉!(女人都不曉得,這是男人的自尊心,我一定要征服它)
2008-11-03 1:50 發佈
我也是10底牽TCR ALLIANCE TM~心想說是否可以戰勝公路車的領域
一向我也都騎登山車凸然換成公路車還真的給他有點不習慣呢
從3盤變成2盤就因為太依賴輕齒比所以上坡還需一段時間去適應

altezza大大
騎公路車不用急.
公路車齒比與登山車不同.
小弟也都是39x25上環保公園.
先習慣新車再慢慢搭配齒比.
altezza wrote:
也不知是那個腦筋打結...(恕刪)


我也住桃市唷~有空一起約騎~順便交換一些騎TM心得
小弟我也常晨騎虎頭山(肉腳一隻)
有空就可以PM我唷~
上夜班的我下班後大約6點就去繞繞虎頭山
小弟也是剛從登山車換公路車,唯一跟大家不一樣的是後飛輪換成12-34T的(正常都是25T)
這樣適合腳力還不足的我
爬10%以內長坡時候還可以有救命盤34T來拉高迴轉速幫助
一般平路仍有正常齒比,只是出門會被笑而已(公路車裝到34T,丟臉)

但我寧願被笑也不願意因踩不動下來牽車,會被笑的更大聲
等腳力練成後再換回標準盤
f0933221067 wrote:
小弟也都是39x25上環保公園.
先習慣新車再慢慢搭配齒比.

我的還是CT盤耶
應該是更輕才對、、、
看來,真的要先適應齒比、姿勢、、、、
昨天騎繞一小圈回來,手竟然會痠、、、

altezza wrote:
也不知是那個腦筋打結
原本登山車騎的好好的
就去訂了一台公路車

在這個版
你這樣說到一脫拉庫的人了
小飛飛一換公路車就大盤直上環保公園和神牛坡了.....

人比人會氣人!
騎得自在,騎得輕鬆
還好我從國中後就沒離開過公路車.....
collin chen
踩一陣子就比較習慣重齒比了....
我也是踏了3個多月才稍微習慣重齒比...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?