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GIANT 08 TCR ISP v.s09 TCR ADV3 車架比一比


小弟友人提考慮用08 ISP車架對換09adv3車架 ,請問大大們如是你你換嗎?

給點建議吧?

順便一問二手的09年adv3車架你覺得單賣值多少?



2008-10-23 0:17 發佈
ISP車架的帥氣度真的很高!

要直接換的話應該值得吧~~

畢竟也是去年的頂級車架!

adv3 若排除車上其他配備 這樣的算法 大概也要賣個兩萬五到三萬合理

其他配備就是105好賣囉

輪子和座墊....爛
08 ISP車架和09 Adv3車架價錢不可能一樣,沒補差額的話,當然不換留08 ISP 自用。
以戰馬的觀點來看雖然09是新設計但畢竟是入門款,我很懷疑能和08 ISP相提並論?
再則08 ISP的碳纖布是用最好的(參加環法用的一級品),09 Adv3車架的材料就差了一點。
是的08 ADV ISP是用T800碳沙之1K碳纖布

09 ADV是用T700碳纖布之3K碳纖布

雖然型號都是ADV,但是08ADV是一級車系,09ADV是2級車系

雖然09ADV的表現有超越08的COMP車系,但是還未能與08ADV比肩

以行情來說,08ADV定價85000,目前行情應在六萬初
09ADV車架定價為7萬,但是我認為應該是六萬才合理,入手行情不明
尊重彼此的價值觀
a8592036 wrote:
adv3 若排除車上...(恕刪)



賣鬧啊!二萬五~三萬 會部會太少啊 真的假!!!







hirosue1017 wrote:
是的08 ADV I...(恕刪)

恩...有學到!

你說09年adv 無法與08年adv比肩可否就你的觀點多說一點~

謝謝~~



碳纖維車架不是只光看車架碳紗而已!!!況且誰敢跳出來表示08 TCR ADV ISP是全車100%使用T800碳紗???哈哈

車架的構型.重點部位的疊層方式.強度重量比,是JAY認為的碳纖車架的重點

T800與T700碳紗的抗張模數與抗張強度有興趣的人可以自行比較一下,有多少差距,至於兩者材料間的價差,不只是因為強度不同而已,還有其他因素會造成T800的碳紗價格昂貴!

若是只要選碳紗好的車架,那麼一堆職業車隊通通都要換隊車了, JAY倒認為09 TCR ADV是擁有競賽靈魂的經濟實惠首選,要注意的是09 TCR ADV2及3配的前叉上管是鋁管,好像只有ADV 1配的前叉才是碳纖上管!如果是需要入門款,09 DIFY ADV就是!

至於以不同年份的級數拿來做對等相比,也是一個很奇怪的迷思!

PS:話說不久前有一批低價出清的07 TCR ISP公路車,與08同款車架,若對舊款ISP有迷戀,這倒是個機會
http://www.xindiancyclist.tw/
我也覺得應該是同年份的來比較比較精確,同意樓上的++。
我只是就我騎過的感覺發表感想,小弟拿不出實驗室數據^^

不過說真的~~~騎過就會知道了~~
尊重彼此的價值觀
hirosue1017 wrote:
我只是就我騎過的感覺...(恕刪)


雖然JAY會頃向以專業選手及專業主編,他們的實際騎乘感受為參考

無奈沒有機會親身試騎,前不久才放棄價廉物美的舊款TCR ISP的入手機會~哈哈

JAY還是很有興趣想了解hirosue試騎過08 TCR ISP與09 TCR ADV的實際感受與個別差異是??

http://www.xindiancyclist.tw/
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