08 ISP車架和09 Adv3車架價錢不可能一樣,沒補差額的話,當然不換留08 ISP 自用。以戰馬的觀點來看雖然09是新設計但畢竟是入門款,我很懷疑能和08 ISP相提並論?再則08 ISP的碳纖布是用最好的(參加環法用的一級品),09 Adv3車架的材料就差了一點。
是的08 ADV ISP是用T800碳沙之1K碳纖布09 ADV是用T700碳纖布之3K碳纖布雖然型號都是ADV,但是08ADV是一級車系,09ADV是2級車系雖然09ADV的表現有超越08的COMP車系,但是還未能與08ADV比肩以行情來說,08ADV定價85000,目前行情應在六萬初09ADV車架定價為7萬,但是我認為應該是六萬才合理,入手行情不明
a8592036 wrote:adv3 若排除車上...(恕刪) 賣鬧啊!二萬五~三萬 會部會太少啊 真的假!!!hirosue1017 wrote:是的08 ADV I...(恕刪) 恩...有學到!你說09年adv 無法與08年adv比肩可否就你的觀點多說一點~謝謝~~
碳纖維車架不是只光看車架碳紗而已!!!況且誰敢跳出來表示08 TCR ADV ISP是全車100%使用T800碳紗???哈哈車架的構型.重點部位的疊層方式.強度重量比,是JAY認為的碳纖車架的重點T800與T700碳紗的抗張模數與抗張強度有興趣的人可以自行比較一下,有多少差距,至於兩者材料間的價差,不只是因為強度不同而已,還有其他因素會造成T800的碳紗價格昂貴!若是只要選碳紗好的車架,那麼一堆職業車隊通通都要換隊車了, JAY倒認為09 TCR ADV是擁有競賽靈魂的經濟實惠首選,要注意的是09 TCR ADV2及3配的前叉上管是鋁管,好像只有ADV 1配的前叉才是碳纖上管!如果是需要入門款,09 DIFY ADV就是!至於以不同年份的級數拿來做對等相比,也是一個很奇怪的迷思!PS:話說不久前有一批低價出清的07 TCR ISP公路車,與08同款車架,若對舊款ISP有迷戀,這倒是個機會
hirosue1017 wrote:我只是就我騎過的感覺...(恕刪) 雖然JAY會頃向以專業選手及專業主編,他們的實際騎乘感受為參考無奈沒有機會親身試騎,前不久才放棄價廉物美的舊款TCR ISP的入手機會~哈哈JAY還是很有興趣想了解hirosue試騎過08 TCR ISP與09 TCR ADV的實際感受與個別差異是??