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體重太重想靠公路車減肥,該選怎樣的車架

朋友的體重逼近110大關

他看上幾台全卡蹦的公路車 包含Bianchi...Look...等

預算約在六七萬(國外上述兩牌有出清价,都是卡蹦車架與二級套件)

我是建議他先買鋁車架跟比較堅固的輪組,免的卡蹦車架被他騎斷或騎裂,到時候會哭比較久

等到體重了安全範圍 再把套件移至新的卡蹦車架 再加上好一些的輪組

或是直接組台鋼管車

請問各位大大有何建議??

1.先鋁合金 減肥後換車架
2.不管 直上卡蹦車架
3.直接鋼管車
2008-10-21 15:28 發佈
可不可以先考慮"登山車"呢?

減重需有理想的回轉速搭配~

身邊很多重量級車友都先騎登山車,

見成效時,再下手自己喜愛的名駒~

這樣有個好處就是...為了想換心愛的跑車,

逼自己努力達到理想體重~

請問是小弟我想的這樣嗎?

PS:要不是的話...小弟建議"鋼管車"~
不是我要吐槽 減肥用公路車??? 應該改用登山車效果會來的好唷 因為 騎起來累很多
wenlung-cycling wrote:
可不可以先考慮"登山...(恕刪)


謝謝大大的意見

該位朋友已經騎了一陣子登山車了

苦於減肥成效不彰 所以想換公路車減比較快

我也跟他說鋼管車可以考慮了 看他想要怎麼管小朋友吧 哈哈
ukj wrote:
朋友的體重逼近110...(恕刪)

3.直接鋼管車 鋼性強,重量可以讓你好好練練腿力了
小弟擔心您的朋友把~

肥肉練成肌肉之後...就消不掉了耶^^"

先說對不起,沒想到更委婉的形容詞!!

PS:我這樣的想法可能錯了~肥肉會變成肌肉嗎?

再補充:騎車過後,飲食有控制嗎?不然有認真騎,應該會很快才是呀???
沒有效果不是登山車濫 , 是他連續騎的時間不夠(騎個5分鐘就休息) 搞不好總體時間也不足 ,我猜110公斤不太可能沒有大肚南, 光是那個肚南還要硬撐標準騎乘姿勢應該讓他的手腕現在應該有所謂的手腕隧道症候群了. 請告訴他不要好高務遠 , 先把登山車裝龍頭增高器(實用比表面重要) ,並且至少可以連續踩踏20公里以上 or 半小時以上的路程 , 用迴轉數取代重踩 , 唯一可以喝的液狀物就只有"水" , 如果他想要效果出現的快一點 ,請他去搜尋有一篇文章叫"2個月瘦20KG"的文章參考參考. 其實只要每天有運動一小時,沒喝垃圾飲料只有水 , 少吃一點點. 不到一個月就會有感覺了.


曾經105 -- >75 的我

ps. 9樓的 +1 , 的確很荒謬
ukj wrote:
謝謝大大的意見該位朋.....
該位朋友已經騎了一陣子登山車了
苦於減肥成效不彰 所以想換公路車減比較快
.(恕刪)


減肥重點是每次騎多少里程?每週騎幾天?
如果以為只是換了公路車減肥效果會比登山車好,
那你的朋友一定會大大失望。
ukj wrote:
謝謝大大的意見

該位朋友已經騎了一陣子登山車了

苦於減肥成效不彰 所以想換公路車減比較快...(恕刪)


騎登山車一陣子減肥無效所以想換公路車,
這是本週我在看到的最大趣聞了。
wenlung-cycling wrote:
小弟擔心您的朋友把~...(恕刪)


肥肉不會變肌肉, 肌肉更不會變肥肉. 兩者根本不相干.
但是一個人肌肉增加之後可以提高基礎代謝率, 有助於減重(減脂)...!
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