905 09'白藍款已經有一位車友拍了漂亮的開箱文，所以小弟不獻醜....只PO心得
該車友的905照片分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=785470&r=2&last=8603041
本文：
前天(星期5)下午獲得訊息，等小久的905到了(原本是等「很久」的5630，
後來聽說905有貨就加碼直上.....)
於是在晚上下班約7點多，就跑去車店一直呆到快10點.....
(順便跟老闆聊天搏感情，以便牽車時可以再多少凹一點......)
中間歷經了5位看車(其中1位當場下訂520)的民眾、N位看零件部品的車友
、1位喇賽的車友來亂...喔不....是來一起陪產
...終於我的車組好了....談好的配件果然在我的搏感情+厚臉皮，繼續往上加碼
原來附(三腳架、水壺、水壺架、前、後燈、法嘴轉接座)+加碼的(M牌手套、M牌坐墊袋)
40K不到價錢也算漂亮(雖然今年5月前的08款價格有聽說在34K以下的)...
不過車架也算是有改款....還可以接受
昨天值完班就迫不及待的趁著下午下班後試騎了台中市區-高鐵站...果然滿順的
但是依照我與老弟的經驗，新車不管是輪組或變速器、煞車等要RUN開還是必須
跑一下山路。
於是今天早上就騎了兩趟中正露營區...
第一趟在太原路過篰子路開始要上坡時，果不其然的前變中盤，後變開始在飛輪
第3、4檔跳躍...經過煞變把的快調胡亂的調整一下，果然有比較好一點
但過土地公廟開始碰到陡上坡後，飛輪上的鏈條又開始不安分...
不過總是能及時穩定下來，原路下山後...回篰子路的小7補給了水分
繼續攻第二趟....果然順多了..不過爬坡的時候，覺得肩膀非常的「卡」
看來原來準備好的44CM彎把下禮拜要派上用場了....
騎乘心得：
感覺上905的騎乘比我原來的KHS F20R要趴許多...R的羊角把能狗直接煞車，但
905彎把的卻要握下把才能完全煞車...這一點不太能夠適應
另外車架、輪組部份 905全鋁合金700C VS 20R 硌鉬鋼20吋 在上下坡也都有不一樣的感受
但我下坡飆的很爽就是了、累了兩次當然也爽了兩次....>"<
附記：今天天氣好，中正露營區好多人阿，一如往常看到來回N趟的勇腳公路正妹
另外還有看到疑似是一群車隊的，其中有兩位女生也是標準配備的公路車+裝扮
總是覺得騎公路車的女生性感不少....(個人感想勿鞭)
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=zhimeng6859&book=3
這是自備的白色鈦弓坐墊...原來的坐墊另做他用...
