沒想到, 2天就把FCR1W給賣掉了....這比我們預期的快了很多.... 好吧..... 那就硬著頭皮衝了
原本的FCR1W
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因為之前我都是去買景美興隆路的長X車行, 所以這一次老闆很阿殺力的給我一個很好的價錢... 其實我一直是考慮買 TCR Advanced 3, 可是阿龍說, 我家女王又不比賽, 騎休閒的, 加上真的要改, WH-RS10 (TCR AllianceTM 的輪框)的輪框比起Xero XGR1 的輪框價好多了, 賣了換一個更好的對騎程也比較有幫助.... 雖然好像有人說 TCR AD3 整台車比較超值, 可是阿龍一直強調, 超值是對想要且會用的才有意義...想一想, 其實也對. 好吧, 就是他了, TCR ATM....
好了, 不多說了, 開箱圖片, 各位看倌請了...
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之後因為時間的因素, 我們組好車大約調好車的位置後, 就去河濱公園試車了, 因為女王很不習慣彎把車...
所以....開始懷念FCR1W了....
女王的感覺
1.FCR1W(XXS) 比較輕鬆騎, 腳都不會酸....我是認為650輪組/騎乘姿勢/20速變速的差異造成..一陣子抓到習慣的檔位和習慣姿勢的改變應該就會變好了, 不過我不得不幫Giant的女性車說話, 真的是台好車, 好車就是騎起來輕鬆愉快
2.TCR ATM 的換擋/煞車 把手, 女王手子會勾不太到, 所以一直不敢用最低的姿勢騎乘...看來是要想辦法找適用的, 最後一步是改成平把車....
3.車沒有想像的輕, 甚至懷疑重量和FCR1W差不多... 其實沒有磅秤都是沒有意義的....反正就是比我的車輕...
接下來的照片: P.S. 晚上室內拍的
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改Topeak的椅子
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最後, 全身照
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感謝收看
