小弟爬了一下文,open管胎的幾個優缺點,用過的大大出來指點一下吧優點:一、胎壓高二、路感好(胎壓高路感又好??)缺點:一、貴二、不易修補三、不易拆裝四、磨損快五、易破胎(看運氣吧)人家說用過就會愛上,真的嗎,可是看起來比賽用還可以,平日練習就比賽時有補給車,平時沒有阿。
相對open胎+內胎的優點有:整體重量較輕。open 管胎可以不用襯帶。一般小破洞漏氣速度較慢。高壓胎可以打到160~220psi+胎比較輕,相同速度可以省力5%(我自己主觀感受)缺點:備胎體積大,不易攜帶。隨車打氣筒一般只能打到100~120psi。一般立式打氣筒也只能打到160psi加強型打氣筒才能打到220ps貴、貴很多。另外 換胎我是覺得和open胎+內胎時間差不多。open 管胎 破小洞時灌入補胎劑,倒是很方便,補胎完成時間也很快。用3個月的心得。
我自己是用Tufo 入門款的CS 33 練習胎以日常騎車來說,如果是練得很勤的人,拿CS33來當練習胎耐磨程度絕對不錯。不過個人覺得重量挺重的,比竟是練習胎,算是很硬又不太容易進入狀況。下雨天抓地力實在讓人失望,可能比Maxxis Detonator還要滑一點。有人說這條胎“路感絕佳”,我則是覺得路感相當模糊。而且open 管胎騎起來和管胎還是有很大的差距,不過如果是嫌後叉震動感較明顯,配上Tufo可能有點加分作用。當初買這條胎純粹是經濟實惠,加上很好奇Open管胎才會去買。至於難裝的問題,我自己當初也研究一陣子,找到方法後五分鐘就裝好了。據強者我朋友說,他拿這款胎去一日武嶺台北,行經路面很差的宜支也沒爆胎,他認為耐用度和防刺性都有不錯表現;我則認為可能是定位成練習胎,所以肉做的蠻厚的,要讓CS33能進入狀況,恐怕需要一些時間。
tw_01 wrote:相對open胎+內胎的優點有:整體重量較輕。open 管胎可以不用襯帶。(恕刪) 今天剛裝好,第一次裝不太會裝真是有給他累到,硬拉才裝好,原來可以不用裝襯帶.....不過因為覺得不好裝,我已經不想再拆了
我覺得會不會破跟路面狀況 天氣 溫度 都無關最有關的是 "運氣"話說有位車友(選手?)第一次新裝OPEN管胎要去試車時牽到門口 剛要騎就破了........從此之後 他在也不用OPEN管胎了........所以我想 這跟運氣 有最大的關係要不然也是一堆人用了都沒在破的呀
tsung.rar wrote:話說有位車友(選手?)第一次新裝OPEN管胎要去試車時牽到門口 剛要騎就破了........ 哈~~那條胎算倒楣的了!!就這樣莫名的少了一位愛用者!不過這個實在太貴了~小弟下不了手敗來用!就算是比賽時用...小弟也花不下去!(不過真想試試~)下次鬱卒時在敗家吧@@"