[分享]09年lynskey helix鈦合金車架--part1（第3頁附細部照片）

celeron124
個人積分：0分
文章編號：8559641

0分

樓主

2008-10-13 19:06

上管、下管、後上叉變形扭曲管，增強車架強度

實際騎程後發現

在上坡抽車時有很好的剛性

下坡過彎及減速的穩定性、操控性奇佳

平路加速衝刺的反應靈敏

路感介於鋼管車和carbon之間

[分享]09年lynskey helix鈦合金車架--part1（第3頁附細部照片）

2008-10-13 19:06 發佈

文章關鍵字 Lynskey Helix 鈦合金車架--part1 細部照片 09

c6852281

c6852281
個人積分：5分
文章編號：8562153

5分

2樓

2008-10-13 22:21

celeron124 wrote:
全車照片後上下叉上下...(恕刪)

哇
這不知是不是台灣第一部..?
第一次看到車友的分享文
期待多點心得

liutuanee

liutuanee
個人積分：34分
文章編號：8562430

34分

3樓

2008-10-13 22:37

celeron124 wrote:
全車照片後上下叉上下...(恕刪)

這應該是台灣拿到的第一部吧
不過對於路感介在碳纖和鋼管之間的講法
可不可以說得更明確一些呢

很高興看到有人拿到這部車
這應該是這家廠改變管型之後的最新作品
所以我對於它的強度非常有興趣

可不可以多照幾張各部管型的照片
比如說是頭管、五通、五通接後下叉部分
以及後鉤爪
謝謝

celeron124

celeron124
個人積分：0分
文章編號：8566053

0分

樓主

2008-10-14 7:51

目前我覺得唯一的缺點就是重量重了點！
車架的重量約1100克，整車7.8KG

不過是我用了很多過時的2級零件，如下：
變把、前變、後變是ultegra 6501九速的
夾器是campy veloce
大盤是ultegra r700
BB：drua ace
飛輪是record 九速11-23
輪組：花鼓是06 record；框是camy 巴塞隆納管胎框；dt鋼絲
座管：thomson elite 31.6
坐墊：frm carbon 56克
龍頭：itm 千禧年 110mm
把手：cinelli
頭碗：king chris
卡踏：look keo carbon hm

因為車架花了太多小朋友，只好先將之前的戰馬遺骸將就一下。
感謝有人欣賞我的車，我想也是台灣第一台。

celeron124

celeron124
個人積分：0分
文章編號：8567883

0分

樓主

2008-10-14 10:36

路感方面我就再加一點說明如下：

在平路巡航時，車架可以很明顯的反應路面的起伏，但是又不會癲的讓你手不舒服。

平路突然的抽車衝刺，可以將後輪瞬間拉起離地，可見後下叉的和整體車架的強度可以支撐輸出的爆發力。

下坡轉彎時可以發現過彎的穩定性及減速的穩定性皆非常優良，尤其在過彎的進入角不足或過多時，
修正及減速的穩定性出乎我的意料之外，比我騎過的carbon、鋼管車架都好。
修正及減速車架都不會有抖動的現象，也可以很穩定的拉回都要的角度，順利過彎。

liutuanee

liutuanee
個人積分：34分
文章編號：8568036

34分

6樓

2008-10-14 10:45

基本上除了LITESPEED的登山王
大概沒有什麼鈦車架廠可以把車重
做到和碳纖車一樣了
所以1100公克的重量其實是非常難得了
就我記憶所及
大概20062007的VORTEX是1047？
2008的ARCHON也是1047？
裝上一級零件之後的ARCHON
在平路和登山的表現上並不輸給碳纖車
（這方面五指山曹董應該有最多體驗）

所以1100這個重量應該是沒問題的
我想7.8還是因為零配件的問題吧
反正將來你還有很多機會換掉

celeron124

celeron124
個人積分：0分
文章編號：8569445

0分

樓主

2008-10-14 12:14

目前測試的路段有：

梅山的36彎，連續12.5公里爬坡，爬升800公尺左右

西濱新竹至竹圍來回110公里，去程逆風（團隊均速28），回程順風（團隊均速45以上）

新竹->三灣->南庄->仙山，原路來回約90公里，上上下下加長上坡及長下坡

爬山時可以比giant tcr c3（重7.3KG）降一檔，零件同上只是車架不同。

平路巡航動力輸出平穩，不會有軟的感覺。會軟的大概就是只是體力不支，踩到腳軟，哈哈Orz

BlackSabbath

BlackSabbath
個人積分：0分
文章編號：10996423

0分

8樓

2009-03-23 15:30

真想看看照片
一睹扭曲管的迷人風采~

全台獨一的感覺真的就是無以言喻的棒!

tim2154

tim2154
個人積分：0分
文章編號：12573235

0分

9樓

2009-06-14 12:42

不含水壺架及踏板全車低於7KG是有機會

創造者小拆

創造者小拆
個人積分：0分
文章編號：12573585

0分

10樓

2009-06-14 13:04

好車
有機會也想買一架鈦車架
可否知道大約要幾位小朋友去換