敝人近期的第一台車是Giant 的 Boulder 2009年 19吋藍白配色的版本
騎了大概一陣子之後 也上過了風櫃嘴
算是對單車運動越來越感興趣
在01
的鼓吹之下 ~ 便開始了改裝一途從馬牌防刺公路胎 ~ 到LX鏈條 ~ 到直上8速飛輪升級24速
越改感覺越是一條不歸路
在深思要改裝硬前叉和大盤 , 中變 後變的時刻
太多車店勸告這種花法實在是不值得
跟車友詳細討論之後 ~ 還是決定出售另尋較適合的車子來騎
在尋找車子的過程中 , 基本上一開始找尋的目標就是以平把公路車為主
其中看中了 LG 的 RSR4 , Giant 的 m1 , Fuji 的 absolute 1.0 , 和2.0
在幾經評估和掙扎的情況下
最後選擇了absolute 2.0 的車車
(因為1.0的車子實在是遙遙無期啊~~
)在找尋此台車子也是經歷不少難事 ~ 此車2009的版本 有兩種配色 , 淺藍色和消光黑
車架有15" 17" 19" 三種版本
大概看過車子之後 ~ 因為小弟身高178cm 所以決定向消光黑19" 伸出魔爪
但是難過的事情卻發生了~ 台北縣市的Fuji 專賣店
包含北部總經銷 竟然都沒有店家有消光黑 19" 的版本
大概花了兩個星期並狂打了20幾通電話 快放棄的同時
終於在台中一家Fuji 專賣店確認到有此車款
在10/7 開車從汐止狂衝下去台中 ~ 直接把車抓上來
此時真是感動萬分啊~~
既然過程如此艱辛 接下來的圖片也不能少 (但小弟 第一次發開箱文 , 照片拍的不好 , 煩請看官見諒囉)
下管有著大大的FUJI字樣
頭管有著FUJI的富士山圖示(但可惜是made in China)
TEKTRO mini V 的夾器(前後都相同)
TRUVATIV大齒盤(此大盤規格挺特殊的 , 是48-36-26 的配置)
原本是DEORE中變 , 被我貼了500升級為XT中變
原本也是DEORE後變 , 被我貼了1000升級為XT後變
後9速飛輪配置為;11-12-14-16-18-21-24-28-32T 的SRAM飛輪
前deore變把和Fuji原廠把手及Tektro煞把
平把龍頭有著Fuji 的字樣(但有點被我的碼表擋住了...)
FC990的Carbon前叉
上管有大大的Absolute2.0字樣
Altair2的車身材質(大概看了說明書,是倒數第二等級的材質~說最爛也不是最爛
)
FUJI的VELO 坐墊(很沒有公路車的FU~
又鼓吹著該換帥氣的公路車座墊了)
不知名的花鼓(完全沒打印~不知道是啥牌子的)
R500輪組
700 X 28C 的輪胎
走線是從上管的左側
鎖上充氣用具的樣子
來張全車照
全車照2號
既然在01開箱 , 不免也要來個疊疊樂(入鏡的是女王的Jolli)
目前北部都維持下雨的狀態 , 尚無辦法分享騎乘感想
但此次FUJI 針對 Absolute 2.0 , 2009 年的變速配置
實在是跟2008年的公路車配置差異很大
越來越有混搭的風味
目前唯一發現的缺點是 FUJI 的烤漆~真的不怎麼樣
騎乘感想~待晴天之後補上
