請問 GIANT TCR ADV2 & TCR ADV3~~~

kevin8787

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樓主

2008-10-08 12:44

請問一下ADV2及ADV3 的BB部分都是使用BB30嗎?

2008-10-08 12:44 發佈

文章關鍵字 GIANT TCR ADV2 TCR ADV3~~~

edisonchen

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2樓

2008-10-08 13:01

Giant 和洗馬路..

都尚未使用 BB30

不過 ADV2 & TCR ADV3

的 BB 也是用隱藏式的..

kevin8787

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樓主

2008-10-08 13:15

民權東路...忠明的老闆跟我說ADV2是使用BB30...而ADV3則不是...
但我看二台車的BB部分應該是一樣的...所以才有這個疑問?

hirosue1017

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4樓

2008-10-08 13:16

我以為只有BB90和BB68兩種規格~~~

原來還有BB30~~請問有什麼優點嗎?

尊重彼此的價值觀

barracuda

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5樓

2008-10-08 13:25

只是簡化了BB CUP
只剩滾珠軸承
曲柄還是原來的大眾尺寸

(BB 30要採用專門規格化的專用曲柄)

freerider4248

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6樓

2008-10-08 13:26

hirosue1017 wrote:
我以為只有BB90和...(恕刪)

這期的「單車誌」有提到：

可以減輕曲柄齒盤組的重量，而且加粗的中軸也表示剛性可以獲得提升；大盤更靠近車架，讓踩踏更有效率

五通外徑增加，使得車架下管與五通接合處能容許更大的接合面積，也增加了車架的剛性。

shimano、campy目前並未表態支持bb30的規格，目前有推出bb30齒盤的有FSA、SRAM(含Truvativ及Zipp)等

...tune不合，frequency不搭...

yang6628

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7樓

2008-10-08 13:27

hirosue1017 wrote:
我以為只有BB90和...(恕刪)

重量輕, 安裝方便, 耐用性, 剛性, 傳動性提升,
對於車架所帶來的好處, 除了降低車架重量外,
在車架剛性與車架設計上也有較大的發揮空間

eg401

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8樓

2008-10-08 13:30

hirosue1017 wrote:
我以為只有BB90和...(恕刪)

摘自FSA官網：
BB30 is lighter, narrower, stiffer and more durable than traditional bottom bracket systems. Oversized alloy spindles and bearings pressed directly into the BB shell offer weight savings up to 12%.

您可參考本期的單車誌，有更詳細的解說…

1993年時，CANNONDALE所制定出的一項規格，目前大都是美系廠商支持，日系&歐系廠商似乎仍在觀望或根本不屑一顧…

或者：
BB30

hirosue1017

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9樓

2008-10-08 14:08

難怪之前有人跟我說我目前的7800大盤可能無法裝上09的TCR ADV SL車架

原來是他錯把BB30當呈BB90了，才說我的大盤中軸不夠粗

PS.車架都還不快來@@

尊重彼此的價值觀

kevin8787

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樓主

2008-10-08 14:10

那請問這二台車(ADV2 & ADV3)都不是使用BB30的是嗎?