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市售全碳纖維輪框挑戰長下坡

目前市面上有眾多品牌的全CARBON輪框.有20K就買的到有的甚至價位高到180K,舉凡國大型比賽環法的選手們為求輕量化及速度上的要求.都會用到CARBON的輪框.到底各家輪框的耐用度到什麼程度呢?一組好的CARBON輪框真的在長下坡後也會有軟化或變型的疑慮,那這樣算的上是一組好輪框嗎.
小弟在01爬了許多的文章.但是就找不到關於那種CARBON輪框在長下坡後不會有變型或軟化的真正耐久的輪框.請各位鄉民們協理一下小弟.至少能提供資訊給其它鄉民們參考.小弟在此沒有惡意批評任何一個品牌的意思.如果版主覺得此篇文章太過“腥羶“請版主刪文.
剛剛看了其他鄉民討論那一款CARBON輪框剛性好.C/P值高的板輪.但就是沒來個單單比較下坡耐久度,就請版上的大大們提供一下個人的使用心得和各位分享.小弟就另闢一樓討論,當然只說下坡就要看實際超過的路段才能知道了.但沒個比較的話那就用以下的假設條件
假設條件:
1. 剎車不放 (OR點放剎車)
2. 下坡時速20~50不等
3. 下坡陡度約20~40度
4. 連續煞車10KM
以這樣的假設條件在台灣的下坡可說算是OK的吧


市面CARBON輪框有
ZIPP. http://www.zipp.com
ZIPP 404 ZIP P 303 ZIPP 202

MAVIC. http://www.mavic.com/road/products/wheels_range.1.240.aspx
Carbone Ultimate Carbone Pro Powertap

Campagnolo http://www.campagnolo.com/jsp/en/wheels/catid_9.jsp
BORA PISTA

Lightweight. http://www.carbonsports.com.tw/
L'Alpe d'Huez Standard Ventoux Obermayer

Shimano. http://bike.shimano.com/
DURA-ACE

HED. http://www.hedcycling.com/
Stinger 50 Stinger60 Stinger 90

Novatec http://www.novatec.com.tw/
ERTX-PERTI W350 X-PERTI W138 X-PERTI W238
EQUINOX http://www.equinox-bikes.com.tw/
RT050 WH072 WH073 WH075

REYNOLDS http://www.helioser.url.tw/Reynolds-2008/Reynolds-SDV66T.htm
SDV 66T DV 46T DV46UL MV 32T

PRO-LITE http://www.pro-lite.net/
Gavia-P99-MT Rosa-P55-MT

已上資料都是小弟自已先行做過功課,但是如有錯誤請各位鄉民們指正
2008-10-06 22:47 發佈
詹田許 wrote:
3. 下坡陡度約20~40度


這麼會有這種坡,會出人命吧
45度就是斜度100%,20~40度的坡也是嚇死人的斜...
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
斜度20 %多就嚇死人了!!

carb0n的輪組本來就不是適合狂煞車的,
如果真的有大大您指的這幾點的話!
應該很少有大大實驗測試
就已環法環西環義等
選手下坡使用煞車也只是調節速度
並不會連續按住
所有的動力來自於"腳"
長下坡+側風+板輪+扁鋼絲=下到尿褲子的我

下坡50km侧風 會讓扁剛絲...秀秀叫..煞到輪框吱吱叫...前輪晃啊晃...人啊喳喳叫..
如路況不熟很危險..
那就以台灣山路作為參考:
1.五指山 2.杉林溪 3.風櫃嘴 4.中和烘爐地

4.台中都會公園 5.大屯山路段 6.大肚山路段

7.西子灣18王宮 8.貢寮靈鷲山 9.台北深坑

10.雲林古坑桂林、華山

11.南投鳳山寺

12.武嶺滑到地理中心杯

已上這些“抖“坡,依CARBON框下坡會有幾個能受的了的呢?
特別是這次武嶺的Never STOP讓小弟感受特深.那麼多的公路車
有的車手都是用CARBON輪框...這這這樣下坡後.輪框真的是OK嗎
那次騎公路車的還真的多啊!!
那些比賽用carbon輪框的有人自己騎上山又自己騎下山的嗎?
我只知道很多人騎上山後就搭車下山了
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7.5qZrWaERkfV39fpoVAcg--/article?mid=2301&sc=1#2342

這一篇文章是新竹E-MA車隊漢克寫的,裡面有一些討論
至於其中還有熔掉的那些輪組,應該沒寫得那麼清楚
不過可以做為樓主的參考,基本上上有位樓主說得對
很多人是騎上山,但是未必是自己騎下山的

但是你騎鋁框可以騎下山,騎碳纖框卻不能自己下山
這不是滿奇怪的嗎!
因為
三四萬的輪組下坡沒問題,但是十幾萬的輪組卻無法下坡
至於LW,就個人記憶所及
五指山的曹董,曾經因為框卡住(?)胎完全磨壞
沒有車友會特別花上10幾萬用市售全碳纖維輪框挑戰長下坡。
不久以前漢克大叔只不賽完慢慢的滑下坡,是比賽完後不是比賽當口喔;
義大利BORA就報銷了。

同一山頭去年還聽說另一位董字輩車友用LW休閒騎的滑下山,LW輪組居然報銷。
後續沒進一步消息。
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