請問哪些車是CARBON車架+三盤Ultegra呢?

OFF-ROAD
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樓主

2008-09-11 2:06

對CARBON車架比較有興趣
不過由登山車初轉公路車
擔心爬坡無力
搭配三盤的系統似乎可行
目標Ultegra等級
已知Giant的OCR Composite 1及Merida的905符合
請問還有哪些成車型號也是呢?

請問哪些車是CARBON車架+三盤Ultegra呢?

2008-09-11 2:06 發佈

文章關鍵字 Carbon車架

a8592036

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2樓

2008-09-11 2:26

全碳纖跟部份碳纖的價位差很多
重量也會差異兩三百g
Composite應該是部份

ericgimin

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3樓

2008-09-11 6:49

小弟是騎FCR C
非常好騎
和OCR差別在於平把和彎把
(當然部分零件會有不同,如煞變把)
而OCR比一般公路車的好處是多了一個救命盤(多一個30齒的)
如果二盤的話建議買CT盤會比較軟一點

不過我印象中四五月時OCR C1好像己經停產了
而且OCR C1聽說要改款了
變成是二盤的,名字也更換了
可能大大到G店去問比較清楚

昨天我在G店石牌店有看到OCR ALLIANCE不過他等級比C1低一些
(價格約4萬月多,OCR C1好像7萬多)樣
供大大參考

popycute

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4樓

2008-09-11 8:13

三盤的重量比兩盤重很多
建議用CT盤
飛輪搭到29
應該就夠用了

eg401

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5樓

2008-09-11 9:28

a8592036 wrote:
全碳纖跟部份碳纖的價...(恕刪)

Composite系列是全碳，Alliance才是鋁加碳…

力挺SONY的飛行員

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6樓

2008-09-11 10:00

popycute wrote:
三盤的重量比兩盤重很...(恕刪)

不是比賽選手~沒有在追求極限速度,一般的平民老百姓玩家應該不會在乎那些重量..

總之就是量力而為,自己覺得騎的輕鬆愜意就行了...

andycpcheng

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7樓

2008-09-11 12:43

popycute wrote:
三盤的重量比兩盤重很多...(恕刪)

Ultegra FC-6600 大盤 53-39T (170、BB重量含む)
Ultegra FC-6603 52-39-30T 922g (170、BB重量含む)
只差了89公克，卻多了10速，我覺得還好吧

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樓主

2008-09-12 1:47

感謝各位大大參與討論
目前看來還是無法得知是否有G牌M牌以外的成車是符合需求的
不過還是謝謝大家

paradice

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9樓

2008-09-12 8:48

大推G牌OCR C1!!!

小弟的小黑（破百的時候拍的）

興趣多到一輩子不夠用...慘...

漂然

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10樓

2008-09-12 9:12

andycpcheng wrote:
Ultegra FC...(恕刪)

節錄自 DR.蕭的部落格

那三盤的呢？三盤可以有30齒的大盤，但Q FACTOR對我而言太大了，膝蓋會往內頂；對骨盆較寬者，或女性同胞較適合。令外三盤的CHAINLINE前方偏外，公路車鍊支又比登山車短許多，以至於飛輪在前大盤時，大概只能用到第七片，中間，則小齒輪會使鍊條磨到大齒片，小齒片則更嚴重。

真的有多10速可用嗎?

公路車兩盤才是王道要爬坡請愛用CT盤~

個人感覺非長征譬如說三橫 CT盤以非常足夠

若不夠不夠是自己的腳力請多升級~