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「非勸敗」BATTAGLIN終於組好了^_^

組車真是條不歸路~
今年三、四月間,看到網友在網路上兜售BATTAGLIN車架(超漂亮的冰晶藍),就想要弄一台鋼管公路車來騎,從沒有接觸過公路車的我,就展開一連串的看文章學習、上拍賣挖寶,幾乎佔掉我大部分娛樂時間,如今終於有了自覺可以上路的樣子,在這裡跟大家分享一下。在此先謝謝所有幫過我的網友及夠意思又吃苦耐勞的阿詠~
<PS:希望那些打擾他作生意只是純聊天的人找離峰時間去(很多人看他沒空就走了),他很辛苦的哩>

配備:
車架:BATTAGLIN冰晶藍Lug and Lite版
變速、大盤、煞車夾具:全套shimano Ultegra 6500系列(雖然是9速,覺得還蠻好用的)
煞車皮:koolstop
鍊條:shimano dura ace
龍頭:3T mutant
車頭碗:不知名(阿詠幫我準備的)
把手:deda215
座墊:Fizik鎂合金
座管:SR SAKRE
踏板:目前裝MG-1,已經有Xpedo舊款look踏板等著換(就欠卡鞋,有沒有哪位大大可以推薦便宜又好用的)
輪組:fulcrum racing 5
座墊包:之前登山車留下來的河馬包
碼表:sigma 1606L
水壺架:捷安特水壺架
剩下的耗材就不細說了.......
全車不含包、碼表、水壺架約重9.4 kgw
目前附圖一張,有機會我會多放點~
「非勸敗」BATTAGLIN終於組好了^_^
2008-09-03 11:45 發佈
文章關鍵字 非勸敗 BATTAGLIN
這款車架真的很不錯,不少人推薦,當然價格漂亮應該是其一大賣點,可惜剩下的尺寸都偏大,無緣阿,恭喜大大好車入手~
跟您的佩色相同的堂兄弟車 TIG

騎不贏別人沒關係,但不可以輸給自己!
jimmy.kuo1976大的車 殺氣較重

dennis-7366大的比較有氣質

都很棒~哈
謝謝whisky5359的讚美,若真有殺氣的話,希望路上的汽機車能讓讓~台灣市區的路還真...
不錯看!
我比較想知到騎起來如何?
會比較震嗎?
板大的車架很優唷
看起來鈦色的質感,讓人真的是流口水阿
不過我覺得版大的坐墊包看起來有點沉重
小弟的個人拙見XD

輪組覺得用手編輪組看起來讓整台車會更有質感^^
這輪組配這車架有點小花俏,不過他是好物阿!!
呵呵
2008-09-04 17:09 by 大鳥6360
我比較想知到騎起來如何?
會比較震嗎?

Ans:
騎起來喔,這是我第一台公路車,但是如果去騎路上的減速條,震動是覺得還OK啦,這是個人的感覺,很難給他說個明白~

2008-09-04 19:22 by 小玖
板大的車架很優唷
看起來鈦色的質感,讓人真的是流口水阿
不過我覺得版大的坐墊包看起來有點沉重
小弟的個人拙見XD

輪組覺得用手編輪組看起來讓整台車會更有質感^^
這輪組配這車架有點小花俏,不過他是好物阿!!
呵呵

Ans:
謝謝你的讚美,座墊包是堪用則用,以後小朋友多點時再換吧~
手編輪高出預算很多,先以實用為主囉~
jimmy.kuo1976 wrote:
組車真是條不歸路~今...(恕刪)


想請問一下版主...該車架如果要使用來競速...是否合適?
爬坡狀態如何..因為最近在網拍有看到這支車架...想入手...
因為沒用過公路車..所以想請教一下謝謝
jack651220 wrote:
想請問一下版主......(恕刪)


鋼管車要競賽 比起現在動輒至少都7.8公斤 或至少9公斤上下的合金或是碳纖車架 要比速度是吃虧很多
鋼管車架的優點是在於那種很有節奏的回饋感跟穩定度 重量會讓他在上坡的時候吃很多虧 平路多少也有差
假設同樣的車手騎現在的合金或是碳纖車架 以及鋼管車架 應該成績會有不少的差異
不過優秀的選手可以憑藉技巧 或是變速系統還是輪組的差異可以多少拉近這樣的差距

建議你不要設限太多 除非你是選手或是真的買來就是要練比賽的 不然我想假日這樣騎還是可以的
車子沒有好壞 只有適合他的領域 所以純粹的只有領域不同 沒有誰比較好 誰比較壞的問題
我也看過不少前輩騎著鋼管車在各大台灣單車賽事創下佳績(當然也是一等一的鋼管車架啦.....)
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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