請問各位,我有一台RC09,最近有在考慮想說要把改FSA GOSSAMER PRO 53-39T改裝成105三盤的,他是105前變,因為我家附近上下坡路段很多~發現到使用標準盤真的很累人,因為我是肉腳,剛開始騎公路跑車不久的新手,腳力還訓練的不夠...= ="....不知道這樣的改裝可不可行,划不划算,三盤的價錢不知道有沒有比原來標準盤的價錢還貴..??
三盤的舒適性性能與FSA GOSSAMER PRO 53-39T標準盤的性能比較如何,兩者之間的優缺點...??
力挺SONY的飛行員 wrote:
請問各位,我有一台RC09,最近有在考慮想說要把改FSA GOSSAMER PRO 53-39T成105三盤的,他是105前變,因為我家附近上下坡路段很多~發現到使用CT盤真的很累人,因為我是肉腳,剛開始騎公路跑車不久的新手,腳力還訓練的不夠...= ="....不知道這樣的改裝可不可行,划不划算,三盤的價錢不知道有沒有比原來CT盤的價錢還貴..??
三盤的舒適性性能與FSA GOSSAMER PRO 53-39T二盤的性能比較如何,兩者之間的優缺點...??
bunnylai wrote:
如果您目前的CT盤齒比是50/34，CT盤改3盤理論上有意義，實際上...很貴
(以爬坡無力來說，大盤要看最小齒，飛輪要看最大齒)
CT：50/34、三盤：50/39/30，齒比差不了多少，價位很貴
(要換大盤+中變+鏈條，後變如是短腿可能也要換成長腿)
飛輪多少？換成12-27T會不會CP值高一點？
To boldly go where no one has gone before.
-小兔
bunnylai wrote:
如果您目前的CT盤齒...(恕刪)
我說錯了~我的大盤是FSA GOSSAMER PRO 53-39T標準盤,飛輪是SHIMANO 105 12-25T, 10-SP..
我是新手~很多都不懂,請問這樣子升級成105三盤的會有意義嗎,小朋友會不會大量出走,還是說改裝飛輪就好..??
力挺SONY的飛行員 wrote:
我說錯了~我的大盤是FSA GOSSAMER PRO 53-39T二盤的,飛輪是SHIMANO 105 12-25T, 10-SP..
我是新手~很多都不懂,請問這樣子升級成105三盤的會有意義嗎,小朋友會不會大量出走,還是說改裝飛輪就好..??
飛輪本來12-25T，那光換成12-27T意義不大。(多2齒，105飛輪要花$1500上下)
換3盤有意義50/39/30T，但是花費高昂。(3盤大概$5000，中變大概$1000，後變若是短腿的要換成長腿大概$1500，鏈條不知道要不要換)
換CT盤50/34T也可以考慮 (R600大概$5000，中變後變鏈條應不用換)
(上面價錢參考網拍or前人價估算)
所以您應該看出重點了：錢。
有錢當然換下去，沒錢的話...
1.慢慢騎練腳力(不要硬拼傷膝蓋)，總有一天可以輕鬆騎的
2.找別牌的變速套件，如FSA
To boldly go where no one has gone before.
-小兔
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