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請各位提供意見KUOTA KHARMA 車架尺寸的選擇?

小弟我身高178CM至跨下長79CM

之前到別家店看同樣的車款,老闆問我身高後就直接說我適合M的車架

今天到另一家車店看了KUOTA KHARMA,老闆很熱心的幫我量了幾個尺寸,說我M跟S的車架都可以,但最適合S的車架,S的

車架會讓我爬山路時較好使力,以下是我身長跟車架資料,請各位前輩提供意見

謝謝


請各位提供意見KUOTA KHARMA 車架尺寸的選擇?



請各位提供意見KUOTA KHARMA 車架尺寸的選擇?
2008-08-14 0:25 發佈
您跨長較短,上身長,看柔軟度跟你想要的操縱感決定.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
根據你提供的資料看來, 我個人認為的確S 會較適合!! .....

因為根據網站計算出來的適合的有效上管長是53.5 cm +/- 1cm, 所以S 或M 都可以, 但是基於車架選小不選大的原則, 最接近的是S (52.5 cm), 而龍頭用10或11公分的即可!! .......
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
Lionlin wrote:
您跨長較短,上身長,...(恕刪)


因為本身沒騎過公路車,老闆也給我試騎了不同車種的車子,不知道是我騎乘的時間太短,我實在無法體會出車架尺寸些許的

差距

還是有哪些騎乘的重點我沒注意到???


謝謝
你適合M和S都可以,若以輕鬆騎感覺,你可以選M的,但假如常常尬車,則選S較適合,因為操控性較穩。所以你可以看比賽選手為何都會選小一號的車架,這樣想你就可以理解了。
同意樓上,另外您站直時彎腰可以碰到地面嗎,如果完全碰不到的話,M可能比較適合.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
我覺得大家似乎把持著選小不選大作為選車的圭臬...但小可以選到多小?大可以選到多大??應該有一個範圍,不至於無限上綱,搞得許多人都在大人騎小車。所以關於這點我有別的意見。

根據您所提供的資料,Competive Cyclist已經告訴您所謂的大小範圍了,從Competive fit 到 French Fit 各項都有其意義,上管長從52.9~54.5,龍頭長約為9.1~10.8,整體來看 overall reach 約在64cm,BB Saddle Position在74cm。

個人認為S號的虛擬上管長52.5真的已經有點太小了,CC的Competitive Fit是以選手pro的柔軟度為標準計算的,CC建議BB Saddle Position在74cm,但S號的C-T為僅50cm,也就是座管拉高到24cm,且S號的頭管長度僅僅有12.5cm,這樣的選擇,座墊與頭管的落差會很大,您會很趴,除非您真的喜歡這一種姿勢,那我也沒辦法了。

個人認為M號的虛擬上管長54cm,搭配10~11cm的龍頭會比較剛好。大家選車都只有在意上管長,忽略了立管與頭管的長度,甚至落差。或許小車架靈敏度好,但是卻忽略應有的路感與穩定度。
我認為用職業選手的fitting來作為自己fitting的標準是極有問題的,因為騎程技巧與柔軟度都不在一個水平上,而且誰說職業選手都一定是選小的車架? Chris Horner 5呎10吋還是騎L的車架。
S號+1

你身高數據跟我朋友差不多~他是騎S的
小弟最近也是要用KUOTA KHARMA車架組車
身高約172,跨長約74~75,選用S號車架
請問一下最小的車架上管是多長 小弟身高只有160
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