Krex RS 2000 公路車開箱分享

我應該是 01 第一個發這輛車開箱文的吧?
廢話不多說,今天來分享一台 CP 超高的車
那就是由 Krex 在今年 2026 七月發布的
起售價僅有 14800,但外觀活像碳纖的公路車
RS 2000

先來個側面照
Krex RS 2000 公路車開箱分享

是的,你沒聽錯也沒看錯
現在的時代,15000 能買到什麼公路車?
可能充其量就下面這些配置
外走線車架的 Tourney A073
半內走的 Claris R2000
傳統的高碳鋼前叉
C夾框煞、傳統的圓柱形座管
又重又呆的低階鋁合金
你在 RS 2000 的車上

通通看不到!

先說這款車讓我最驚豔的地方
在於他的前叉,這種一體式、活像碳車的前叉,我是第一次在這種價位的公路車上看見
Krex RS 2000 公路車開箱分享

其次是他配備了空氣力學車架(官網宣傳)
以及水滴形座管,這也是比較高階的公路車上才會有的配置,低階車款時常配笨重的圓形座管
Krex RS 2000 公路車開箱分享

煞車部分,又一個讓人驚艷的地方
能想像到 15000 的價位可以買到碟煞車嗎?
這台車前後輪配備的是 Teatro 機械碟煞
安全性比框煞高了非常多
Krex RS 2000 公路車開箱分享

然後就是讓我做夢也想不到的真相
這輛車原廠一出來,配的就是 120 響的飛輪
八速,12-28T,爬坡其實也很夠用
所以不踩踏板時,整條街都是你的棘輪聲
對於喜歡安靜騎行的人來說,這車明顯太吵了
Krex RS 2000 公路車開箱分享

不過,為了拉低車子的價格,變速系統的部分,配備的是次低階的小全套 Shimano Claris 
大盤、曲柄跟碟煞都不是 Claris
但是對於講究低價高 CP 的車友來說也很夠用了
Krex RS 2000 公路車開箱分享

輪組的部分用的是 Krex 中低階的鋁合金輪組
拆下來的時候可以明顯感受到有一定的重量
Krex RS 2000 公路車開箱分享

最後來幾張不同角度的美照
Krex RS 2000 公路車開箱分享Krex RS 2000 公路車開箱分享Krex RS 2000 公路車開箱分享

Krex RS2000 有三種顏色
珍珠白、鐵灰、藍色
尺寸從 450 到最大的 510
由於本人身高 174 公分,所以買的是最大號車架
而且這台車是全內走的車架
又是一個台幣一萬五不可能有的超級禮遇呢~~

騎起來還蠻舒服的一台車,他兼顧了時尚、顏值、可靠性、耐用性等等,全車重 10.7 公斤,屬於一個不算輕但也沒有很重的界線上。

有人也跟我買了一樣的車嗎?歡迎分享哦!
這輛車我認真很推薦新手購買🤭
2026-08-13 17:47 發佈
碟煞名字打錯,是tektro,
我上一台登山車也是用這個煞車系統,含煞車手把。
前後sram x7變速系統,truvativ 44/32/22橢圓盤,
11-32 9速飛輪,共27速。
後來換公路車,一樣選sram系統,
rival 2,大盤改shimano grx 48/31,飛輪11-32 11速,共22速。
煞車系統是juin r1半油壓碟煞,
原廠55mm的高剛性板輪改dt swiss pr1400無內胎,
上坡沒變快,平地更難帶....
Krex 我想買U2 WIND SPEED,變色龍版本,等我買了再來01開箱
簡簡單單的腳踏車
看起來很舒服 不花俏
恭喜牽車
先說好的
贊同車主 即使試水溫也選擇碟煞----即使是機械碟
因為因為胎寬25C跟28C以上的騎乘體驗在舒適性上存在不小的差距
建議車主要升級首選能容納的最大胎寬的一二級胎
==
講完了
有些部分你覺得是優點的其實是缺點
非通用形狀的座管是缺點,不好升級或替代品
還有前後都是快拆,
快拆+碟煞也很難找到升級品XD
但是騎乘感受原廠配置+寬胎不會太差的
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?