目前有一臺TCR Alliance TM 爬文許久，仍不知道昇級重點再哪裡，還煩請諸位賢達指點一下：
1、變速：想說105也夠不夠用，是否要升級？
2、輪組：因為目前都專攻爬坡，MAVIC RACE(原廠配的)不曉得是不適用？所以僅聽從高雄熟識車店老板換成
練習用管胎，湊合著練，想說考慮升級輪組，又不知道買哪種？
3、坐墊：原廠配的a牌座墊舒適性老實說剛開始真不好坐，不過久了沒啥感覺，是否需換？
4、雖說這台是複合式車架，換全carbon的，會有差嗎？
以上還請版上諸位賢達提供建言....
另外，105大盤爬坡效率為何？畢竟練了好幾個月，進步是有(無需調整至最輕)，但仍稍嫌不足....有點遺憾
皮卡卡 wrote:
另外，105大盤爬坡效率為何？畢竟練了好幾個月，進步是有(無需調整至最輕)，但仍稍嫌不足....有點遺憾...(恕刪)
覺得哪裡不足？
1、變速：想說105也夠不夠用，是否要升級？
A. 不用，105很夠用了！如果是因為爽度問題，就換吧。
2、輪組：因為目前都專攻爬坡，MAVIC RACE(原廠配的)不曉得是不適用？所以僅聽從高雄熟識車店老板換成
練習用管胎，湊合著練，想說考慮升級輪組，又不知道買哪種？
A. 輪組可以沿用，買好一點沒關係，看是要低風阻輪組、登山輪組，還是低風阻的登山輪組。
3、坐墊：原廠配的a牌座墊舒適性老實說剛開始真不好坐，不過久了沒啥感覺，是否需換？
A. 沒啥感覺會什麼想要換？如果是因為爽度問題，就換吧。
4、雖說這台是複合式車架，換全carbon的，會有差嗎？
A. 所以要換車了？換車有沒有差....你想要差在哪。如果是因為爽度問題，就換吧。
感覺上樓主是進步有限，想要換車，那就換吧！
extreme-power + campy super record + LW
現在訂，明年3月應該有機會騎。
只要是柏油路 都是RB的天下！http://xavier0107.blogspot.com/
聽完你的敘述，小弟建議您就先將就騎吧，有空多爬文看一些評鑑的文章，對零件廠牌性能有所認識。
www.bikeradar.com
www.roadbikereview.com
多不錯。 至於，國內有哪些評鑑的網站，小弟就不清楚了。
建議先把錢省下來，否則到時我看你最後一定會把車架給換掉。。。
等到過些時日，知悉一些廠牌零件分級及優缺點，零件的運轉機制熟了，bike fitting懂了，又有閒錢的話....
那就差不多是把錢拿出來全新組一台符合自己要的車的時候了，那時Dura Ace 7800應該會便宜一點了(說不定你喜歡7900的走線），Mavic R- Sys 2008 應該也會降一點了，3K碳纖的車架也許會平價些，說不定到時鋼管車架可以做到一樣輕。
建議而已啦。當然，你也可以現在就開始一樣樣慢慢換，看最後是不是會輪到車架。記得把換下來的零件保留著喔。。。"以後用的到"
不過，大大的心情小弟可以體會。。。小弟也是不太安分的那種。既然前面兩位大大都建議從輪組開始燒錢，小弟乾脆將上述兩個網站的輪組評鑑連結一下，有價位，有五顆星，有編輯的意見，即使用者的意見。
http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/?brand=&results=96&orderby=highestrated&pricerange=&_brc=0&submit.x=48&submit.y=6
http://www.roadbikereview.com/cat/wheels/wheelsets/PLS_2490_913crx.aspx
大大慢慢煩惱吧。
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