如標題，目前想買單車想上下班，單車預算落在3萬以內，目前都是看公路車，畢竟遇到下雨我就沒打算騎單車了，上下班單車裝的燈具，我目前用了都沒有感覺真的很合適的是車前燈，希望板上大大能給意見，燈具、單車落在3萬以內
障礙太大，可能最後變成機車騎一騎比較便捷。
當然，如果還是要上彎把公路車我不反對，畢竟我當時就是被別人勸買平把公路但還是堅持買彎把公路的那類人，至少我現在完全不後悔。
基本上，如果你日後有想要認真騎行的話，那我會更推彎把公路車，如果只是單純想拿來通勤或休閒騎(指40公里內)，那我更推平把公路車
最後，如果是3萬價位以內的彎把公路車我推兩款；捷安特的SCR2（16800）、美利達的斯特拉King（23800）（實體店面基本上都會有打折），後者性價比最高，直接給你搭Tiagra全套、34t飛輪、碳叉，裸重9公斤出頭，比SCR2輕500～600克、速別+2、飛輪最大齒大6齒（28t—>34t）。然候如果要改裝，我最推薦先換雙樞軸夾器(如r7000），煞車手感、制動力都會有明顯提升(這兩台都是“非對稱式”雙樞軸夾器，這裡Shimano玩了波文字遊戲)，再來是外胎，我一律推薦換一級胎，滾組、抓地力都比二、三級光頭胎好很多，當然，如果只是通勤的話，那原廠足以。
如果是二手車的話⋯，其實我不太了解，反正就是要仔細檢查每個部位，特別是碳架，有內傷你可能也看不出來，其它至少都可以單獨換，但車架不行，一個地方有內傷、彎了都只能整架報廢。鋁合金是還好啦，但也要注意有沒有傷。然候，盡量避開如高框鋁輪、破風鋁架、全內走、機械碟，那些東西都是中看不中用，最後，一定要選煞變一體的，那真的會直接影響你的騎乘體驗⋯⋯
喔對了，還有車燈，我推邁極炫(不是邁金)的CBL1600，亮度、切線、續航、顏值都挺不錯的，只是需要裝碼錶坐，還有價格偏高，我第一個買1400，第二個買1200
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