32C 以上闊胎的潮流,C夾的沒落的原因之一吧

kitttt_2002

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樓主

2025-04-25 0:44

https://www.bikeradar.com/features/tech/we-asked-13-pros-about-wider-tyres?fbclid=IwY2xjawJ3R7VleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFPUWxNQnpWekUzRlRyaDQ4AR55pJGvYA7Lk1_6HA5SfWa_ow65FiG1X40_Po0eVTz82qxF9IxEv_R-lYFbuw_aem_6kiG5RwwuYfiA_8NSi-0TA

當現在輪胎都開始28C起跳的時候,就開始有人訪問各大PRO 對胎的看法
我覺得在將來32C到40C左右應該是會有個極限的
但暫時還沒有看見極限在那裡
也正在騎30C ,感覺真的順暢很多,也更加快了

2025-04-25 0:44 發佈

文章關鍵字闊胎原因潮流 C夾 32

jcchiou

jcchiou
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2樓

2025-04-25 8:40

也有那種較長的C夾可以吃寬胎, 寬胎本身不是問題.
看廠商願不願意做而已.

問題還是碟煞時代, 輪組碳纖化.
不會有人花錢去買所謂高階鋁框.
重量還是空力都遠遜碳板.

C夾比照辦理? 不好意思, 要能耐高熱的碳纖材質造價三級跳.
框體如果會過熱, 不管使用無內胎還是TPU內胎都有疑慮.
貴又難用還容易壞.
這才是C夾被淘汰的主因.

至於寬胎也不會無限上綱.
一來重量增加, 二來胎壓太低起步會拖.
其實框體越寬, 就能打更低的胎壓, 更寬的胎不是那麼必要.
無內胎來說, 25mm的內框寬, 28C的輪子就能打到60psi附近, 就已經很舒適了.

allenhuang1971

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3樓

2025-04-25 9:12

還有外觀
工業設計
無線產品
20幾年前開始發展

2010年以前
碟煞根本是只有MTB在使用
全外走線
經過多年
2010~2018
圈煞車,變速/煞車, 4條線慢慢藏入車架中...但外觀還是看的到線

碟煞+電變...外觀僅剩2條線
最後連這條線也藏了
一體把,分離把....線藏的更完美

全隱藏內走線
碟煞+電變+碟煞板輪...已經變1,2級車主流

環賽的使用
C夾逐漸退出主流市場
回不去了

kitttt_2002

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樓主

2025-04-25 11:26

jcchiou wrote:
也有那種較長的C夾可...(恕刪)

框體寬,你胎也要買相應的寬度,不然就會脫勾

jcchiou

安全起見要大於內框寬, 比框體寬太多, 空力效應也會下降

2025-04-25 12:22

pc8801

脫啥勾?車軸置中你車胎小也照樣行

2025-04-26 17:51

june-sue

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5樓

2025-04-25 11:57

C夾雖然在車店裡沒落，但在路上還沒沒落啊，在車店沒落的原因應該要問車店跟製造商囉

我們小老百姓講什麼其實是沒有用的

pc8801

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6樓

2025-04-26 17:49

我這麼說好了

公路賽車講的就是輕量化

你還去加寬不只增重還可能增加風阻

休閒車種就是看你的車架而不是看你的車胎

林中鳥

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7樓

2025-04-27 20:25

C夾的沒落的原因

是利潤太低了

vul4

在台灣看到一堆人還是騎c夾車，因為以前單車熱的時候該花的都花了。股票一直跌，代表大部分人不選擇捷安特，有可能只是選其他品牌，跟什麼煞車沒關係

2025-04-29 0:32

pc8801

這和門檻無關,要知道捷安特又不是碟煞獨家專賣,股票跌就是炒太高泡沫破了而已

2025-04-29 8:17

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8樓

2025-04-28 23:16

應該是說C夾早就該淘汰
不見碟煞 142mm 山地車都玩爛了還遲遲不跟進
只是UCI和廠商想慢慢擠牙膏多榨幾年C夾的最後價值
再出碟煞引導你換車架
接下來應該就是148mm 14速又要換車架了
一次到位撈不了錢

pc8801

大概主要是山地用途你車速就不太可能快,碟煞可能不太有意義就推不太起來

2025-04-29 8:22

allenhuang1971

沒有碟煞+電變變速線與煞車線怎麼完全藏進車架...審美觀會一直往前推進

2025-04-30 13:49

june-sue

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9樓

2025-04-29 5:39

站不建議您 wrote:
慢慢擠牙膏多榨幾年C夾的最後價值

C夾現在有最後價值，難道年代歷史也一樣很久的碟煞沒有價值嗎？還是對廠商而言只有撈錢價值？

pc8801

沒被淘汰的都有價值

2025-04-29 8:21

june-sue

沒利用價值才會被淘汰

2025-04-29 21:17

wikiwikiwildwildwest

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10樓

2025-05-13 2:16

我個人覺得42mm是公路車極限。不是不能更寬，而是再寬下去輪框直徑就必須縮小不然車子重心，跨高，BBrise什麼的都會跑掉。