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Giant末代C夾碳纖車

這台官網已經找不到了, 只剩Momo還在賣, 全套105碳纖車架, 換個碳纖輪組就輕易壓到7.5kg以下...如果不考慮碟煞、電變、走內線, 現在入手還有優勢嗎? 以這樣的重量和價錢我覺得很值得, 但看來Giant以後應該都不會再出新的C夾碳纖車了, 現在不買以後也買不到了....
Giant末代C夾碳纖車
2025-03-15 21:27 發佈
C 夾、走外線對喜歡自己動手的人比較友善
喜歡的話就買囉,不用在意世俗的眼光
碟煞車是身份地位的象徵,碟煞車保養比c夾貴。
其實只要不下雨,不騎碳輪,不爬大山,體重不重,
c夾都夠用。
Howard01

碟煞車是身份地位的象徵[笑到噴淚]. 貧窮限制了你的想像嗎?

2025-03-17 15:41
june-sue

不要被話術限制了想像就好[偷笑]

2025-03-19 14:41
過季兩年才八折有點貴
大小S都不出C夾變速器了,車廠要怎麼出C夾車架
對岸廠商很像還有在出C夾變速,去找找對岸廠商吧
eric62

11速升12速後,感覺耗電量加快很多...

2025-03-17 17:04
JJ Ch

SRAM充電真的好方便 我覺得好用 久久才充電一次

2025-03-24 16:57
eric62 wrote:
大小S都不出C夾變速...(恕刪)

沒出新的
但sram12s 電變還有賣
聽說賣的也不差
Stallings wrote:
C 夾、走外線對喜歡...(恕刪)

畢竟C夾的保養還可以在家裡做啊...碟煞就比較麻煩
vul4

其實油碟保養也就那樣,在家做也可以啊?我是覺得9代tcr碟煞重量已經很接近圈煞如果再進步到10代已經不輸9代圈煞了換上一個淘來的碳輪直接減500g不是問題

2025-03-22 12:04
JJ Ch

碟煞保養單換油也很簡單 買個換油工具就可以在家自己做了 有心要省錢 都可以自己來的

2025-03-24 16:59
不錯啊,我的都壓倒6.9了,除了車架其他都換了啦。
如果車子重量對你很重要那就選C夾

碟煞雖然也能弄到和C夾一樣輕但都是天價
像前幾天Scott發表5.9kg的碟煞車訂價46萬
C夾要弄到這重量就便宜多了
七野西瀬
七野西瀬 樓主

超過10萬的自行車騎出去都覺得壓力好大[sorry] 碰到嗑到都覺得好心痛

2025-03-18 9:08
JJ Ch

新車買來就自己全車貼膜 我保證過很久都是新的 而且清理方便 我跟家人的車都這樣貼的

2025-03-24 17:01
C夾碳輪征戰多年 只要不大雨 其他都好說 善用技巧燒框部分也還好
我入門款空力車+三級套件+45MM碳輪 整車7.7kg
我車友的S5三冠王+一級套件+PCW輪組 整車也還要7.3kg

他整車價格 可買5台我的車
重點是 他全力開 我咬得住 我全力開 他咬不住我
june-sue

買什麼車其實不重要,願意讓人多騎,不要有負擔就是件好事

2025-03-19 14:38
JJ Ch

前兩天去騎萬眾bike一半人騎的車都還停留在框煞 這個算休閒騎程度 所以框煞還是很多人在騎的啦 放心 買車最怕真的不騎

2025-03-24 17:05
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