要選車架比較好變速比較爛的還是變速比較好車架比較爛的

7xazy

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樓主

2025-01-24 14:38

兩個該怎麼選

2025-01-24 14:38 發佈

文章關鍵字變速車架

ss61313

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2樓

2025-01-24 15:07

兩個差沒多少選你覺得帥的

Neo Payne_HK

認同. 4700 正確安裝不輸R7000太多~

2025-01-24 16:17

Dr.sam

Dr.sam
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3樓

2025-01-24 16:33

7xazy wrote:
兩個該怎麼選...(恕刪)

都是圈煞的，没什麼差別，反正遲早要整車換成碟煞。

JJ Ch

那這兩個我都不選碟煞煞車比較好處理圈煞沒調好容易煞不住輪子那麼大碟煞卡鉗等級比較差的都覺得煞不住了如果是小折我會覺得差距不大因為輪子小

2025-01-29 19:24

june-sue

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4樓

2025-01-24 21:27

Dr.sam wrote:
反正遲早要整車換成碟煞。

哥是換了幾台了？

azo2ka

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5樓

2025-01-25 1:21

塗裝順眼車架為優先
變速系統以後可以再換
但下次可能會整台升級吧

Motor123

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6樓

2025-01-25 8:29

買最頂就對了

jcchiou

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7樓

2025-01-25 13:12

R7000和4700是差了一個世代的變速器.
4700變速稍微重手, 需要多費一點點力氣.
不能說沒差別, 但4700手感已經不錯了.
你也要兩種都有, 有比較才會有傷害.

車架當然是碳纖啊, 舒適度有差, 有碳纖誰要用鋁的啊.
鋁車+23C, 遇到爛路會想哭.

你怎麼不考慮卡蹦+R7000?
多5000就可以兩個願望一起滿足.
車子將來也好賣很多.

Propecia

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8樓

2025-01-25 16:00

當然是車架好比較有價值啊
變速系統更換起來簡單多了好嗎？

lion01

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9樓

2025-01-26 14:47

如果是我個人會挑選車架好的

車架好，是一台車的靈魂所在，會讓您覺得物有所值，

變速器可能現在覺得堪用，但也可能日後會更新，只是一個零配件，

應該沒有人會放棄主件。選擇零配件的吧

stone668

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10樓

2025-01-26 16:47

這個要看你騎的熱誠跟有沒換換病來看

一台就騎好幾年那一定選碳纖車架
變速/煞車套件主要差在手感不是愛爬大山影響不大
都自己獨騎沒比較也沒傷害

若是會喜新厭舊還是一頭栽入的個性
選哪台都沒差因為一定會再換車
還有跟團騎雖好玩有趣但也容易價值觀崩壞