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第一台2025 TCR該怎麼選擇呢? 請前輩們開示

小弟的第一台車要入坑2025 TCR Advanced Pro 0

但不知道該選擇
1.TCR Advanced Pro 0 KOM
2.TCR Advanced Pro 0 AXS
兩台塗裝都喜歡,所以若單看規格的話
會比較建議1 KOM還是2 AXS哪個呢?

1.https://www.giant-bicycles.com/tw/tcr-advanced-pro-0-kom-2025
2.https://www.giant-bicycles.com/tw/tcr-advanced-pro-0-axs-2025
2024-12-12 4:15 發佈
文章關鍵字 前輩們 2025
Giant網站現在這個時間我上不去,所以不知道正確規格。
不過優先注意齒比,
不知道是否是真新手,若是的話請選擇空間大一點的。

另外就是Shimano跟Sram的使用差異,但若是新手應該沒有甚麼適應問題。
日常使用上差異比較大的就Shimano不方便拔電池充電

以上就端看自己怎麼選擇。
gordonh

可能是我表達不清,只是要說SRAM可以輕易拆卸電池下來充電

2024-12-12 11:21
allenhuang1971

SRAM 🆚Campy 電變也是電池🔋拆下充電 …但只有SRAM 前後共用!Shimano是整台單車要擺在充電線旁,從充電口充電

2024-12-14 14:52
補充一下
你貼AXS那台是SL喔
車架是一級的,價差也有6萬多

就看你對sram 或是 Shimano 的變速系統有無偏愛,然後因為是高級車+入門車、假如後續有可能會脫手的話價格不會很好看。

入門來說我可能會推Pro 0 KOM
單純就是因為座高還能調⋯
TCR Advanced Pro 0 KOM
2級車架
1級前叉
2 級輪組 SLR0 碳輻條
座管可調
2級 Ultegra 電變
電池藏在車架內


TCR Advanced Pro 0 AXS

1級車架
1級前叉
與頂規使用相同規格
2 級輪組 SLR0 碳輻條
座管不可調...一體式ISP車架
2級 Force 電變, 比Shimano電變稍重

安裝要粉嚴僅
不然有掉鍊的機率
電池前後可共用

最新New SRAM RED 12s 已大幅修正
掉鍊的機率已降至最低
JJ Ch

新款的force 我最近有買 但我大盤跟飛輪是用red的 說真的變速已經跟red 沒有太大差異了 rival三級就是明顯慢半拍 誰說三級變速夠用的啦 沒比較沒傷害 slr0 輪組已經很棒了

2024-12-13 10:05
JJ Ch

Slr0輪組棘輪聲蠻大聲的 潤度已經很好了 剛好身邊的人都有買 所以可以比較出差異 跟shimano一樣 三級真的是最慢的那個

2024-12-13 10:08
阿良上菜 wrote:
小弟的第一台車要入坑2025...(恕刪)

你給的第二個連結是SL,比pro 0更高一階
應該這個才是pro 0 AXS
https://www.giant-bicycles.com/tw/tcr-advanced-pro-0-axs-2025

同樣168000的級數
AXS
飛輪SRAM Force, 12-speed, 10x36
大齒盤SRAM Force AXS, 35/48

KOM
飛輪Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34
大齒盤Shimano Ultegra, 34/50

但往下一階看TCR Advanced Pro 1 KOM
飛輪SRAM Rival, 12-speed, 10x36
大齒盤SRAM Rival, 30/43
齒比反而更輕,上山的寬容度比較高.
擦邊球

有趣的設定,往下一階反而齒比更宜人。我在猜可能是想說會買到PRO 0等級的應該是已經具有一定腿力的人,所以不需要大飛輪。

2024-12-12 10:10
ponfon lin

這兩個歯比接近,我要推薦ultegra,因為整套還更輕兩三百克

2024-12-15 19:12
gordonh wrote:
1.TCR Advanced Pro 0 KOM
2.TCR Advanced Pro 0 AXS
兩台塗裝都喜歡,所以若單看規格的話
會比較建議1 KOM還是2 AXS哪個呢?
1.https://www.giant-bicycles.com/tw/tcr-advanced-pro-0-kom-2025
2.https://www.giant-bicycles.com/tw/tcr-advanced-sl-1-axs-2025(恕刪)


超羨慕的第一台車就拉到這個等級,沒有不好,只是小弟貧窮純羨慕而已
你上面2.pro 0 atx 與下方 2.sl1 atx是不同台也不同等級的車,應該是連結點給錯了

若Pro 0 KOM與Pro 0 AXS比較,新手大概就是先看齒比
KOM=50/34 VS 11-34 (齒比34:34)
ATX=48/35 VS 10-36 (齒比35:36)
這2個齒比,完全騎不出差異,所以可以忽略這個因素

剩下的就是洗馬路系統/速聯系統的不同了
我個人是洗馬路派,叫我說出原因,我也說不出來
這個各有喜好者,就自行評估了
JJ Ch

有差異 sram 效率感覺好很多 實際也是 不然SRAM 48/35 是相當於shimano53/39大盤齒比

2024-12-13 10:16
我是島野派的所以應該會選TCR Advanced Pro 0 KOM。
阿良上菜 wrote:
小弟的第一台車要入坑2025 TCR Advanced Pro 0

第一台車?以前都没騎過?
完全没經驗,也不知在短期的未來要騎那種路程,更不知是否會退坑,當然也不知道半年一年後會有怎樣實力,就來這裡問。我的看法是都不要買,先心理建設,去廟裡發誓未來不退坑,再來。
假設樓主考慮的二台只有變速系統不同,二個系統有齒比的差異,速聯稍輕(35/36 vs. 34/34),樓主再爬文看看落鏈,曲柄斷掉……的八卦。
别人好騎,樓主不一定好騎。老鳥說爛,菜鳥會覺得好。
不然,兩台都買,騎一陣子,再把不適合的賣掉。入坑是要繳學費。
chinya

都同一顆引擎哪有差

2024-12-13 13:43
JJ Ch

有差 車組不好很難騎 影響包括輪組 變速 車架 環環相扣 會影響到體感

2024-12-13 21:36
PRO 0 AXS 是限量的 出完就沒了
後面只有配挖地瓜電變的PRO 0
SRAM 只能說要找有經驗的店家
不然很容易鍊條掉出外面
歐克力 wrote:
SRAM 只能說要找有經驗的店家
不然很容易鍊條掉出外面


如果店家是用 Shimano 的經驗去組 SRAM 的系統,
的確有可能增加烙鏈的機會!

我買車的店家,賣出的車十台有九台都是 SRAM 系統,
而且幾乎都是組車,而不是箱子來時套件就已經裝好的成車,
所以安裝、調整 SRAM 系統的經驗非常豐富,
基本上很少聽說有烙鏈的情況!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
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