各位前輩好,我普赫馬的STROM TIAGRA最近變速怪怪的,一直有空包彈的感覺,想說也8年了,那天去逛迪卡儂看到他的RC520在特價,碟煞、105、前叉卡夢,1W9這個價格真的挺香,但迪卡儂公路車資訊真的少,想說有沒有前輩有相關資訊可以分享。
最近變速怪怪的,一直有空包彈的感覺變把彈簧鬆掉而已騎完後有把變速打到 小對小(大盤小 飛輪小)保持彈簧在不是被拉住狀態變把也是需要維護我 2×8速那台也會這樣迪卡儂rc520還是用鋼絲線拉碟煞不是油壓碟煞鋼絲還是走下管外面不是貫通軸買不到輪組可以換如果真的要買碟煞車我不推薦重點是 你想換車 吧
1W9可以啊!買來通勤很適合,這規格根本通勤之神:鋁車+貨架孔+舒適幾何+外走線+線拉油壓碟+機械變速+快拆輪組這些東西要DIY完全沒壓力,尤其是線拉油壓碟,更是DIY友善要練車就先不要,光是沒有貫通軸,日後想升級輪組障礙一堆
跑步帶阿聲 wrote:那天去逛迪卡儂看到他的RC520在特價 如果喜歡我倒覺得可以買,我沒有騎過很多車,也沒騎過一級車,確實不知道高級車到底有多好騎,但我騎過很多爛車,也有把26吋登山車改成700C輪組當公路車騎,自己擁有的車裡最好的只是亞士大F35,但也比自己的爛車等級好很多了,但我自己體能爛,騎爛車跟騎F35速度沒有很大的差異,所以如果自認為沒要競速,其實車子買自己喜歡的就好,至於什麼硬體升級,退坑售價我認為都是不需要考量的,如果真的愛上了騎車,車子只會越買越多而已,絕對不會止於一台,改車換零件也不過是興趣延伸的執念而已,沒貫通軸卻可以輕量化改C夾,也是一個很棒的選擇。就價格而言確實蠻划算的,光全新變速系統買零件就要1.2W了,可惜尺寸只剩XL.M.XS,如果尺寸合適還蠻不錯的阿,我是覺得可以買,有問題迪卡儂也都有做維修,還算蠻有保障的。