11-23t (我的) & 11-27t(想改) 因爬坡會吃力 所以想改 那如果改11-27t 會不會比較好
還是要搭配大盤 呢
QATING wrote:
大盤 35-50t 飛輪11-23t 這樣可能要去練大腿...(恕刪)
小弟得車也是CT盤50-34T 飛輪11-23T
其實這樣的配法接近標準盤配12-26，
在有些坡度超過8％長度5KM，
甚或坡度超過15％長度2KM的陡坡，要中途不落地牽馬，
可能要有稍微的腿力，
尤其當你騎了50KM的路途後再遇上這樣的坡，
心真的是會涼了一節....
如果覺得腿力不夠，
CT盤配12-27應是不錯的選擇，應該是比配11-25要好
其實前50配後11迴轉速真的要上個100，能撐個10分鐘以上的，應該也不多吧？
當然下坡、衝刺另當別論，
但我們又不是職業選手，
若以爬坡為主，不想上三盤，小弟推薦CT盤配12-27的組合囉..
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