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(請益)老車想要重獲新生

弱弱問一下板上大神
家中一台老鋁車tcr 2
變速是tiagra 2x9  (4500?可能吧?)

至從買新車後,就一直閒置他
其實我覺得他也沒有不好
雖然有點重,但很多原因都是配件太差
原廠鋁架碳前叉其實是很OK

最近在想,如何讓他重獲新生
之後就讓他成為我的通勤車
(上班單程12公里,來回24,我覺得還蠻剛好的)
我初步的構想是
先來個便宜的碳輪、碳坐管、碳把
椅墊換軟一點的,畢竟通勤沒辦法穿車庫

重點是
我想要重金換上8050或8150
但是會有牽線的問題,不然就是要sram force c夾
我是真的很喜歡電變,序列式電變真的太簡單無腦了

所以想問問大神嗎
9速改11速或者12速
是可行的嗎
(請益)老車想要重獲新生(請益)老車想要重獲新生
2024-06-15 10:43 發佈
文章關鍵字 請益 新生
gr456100 wrote:
弱弱問一下板上大神家...(恕刪)

可以
要換電變可以

但新出的電變車架都是走內線

你的車架換有線電變要走外線

電線軟軟的

不像鋼索緊繃

走外線要用一堆束帶固定電線

會很醜

鋁車架的管壁抽得很薄(比十元硬幣還薄)

不建議鋁車架鑽孔走內線

買一隻管壁厚的座管鑽孔讓電池的電線引出

不然就SRAM 的全無線電變吧

但價錢就


其實R7000 2x11機械系統很順

改變把,後變,鍊條,飛輪&線材就可以

其他零件可沿用

價錢不貴

可以考慮看看
ALLEN HO 0302

所以全無線電變老車都可以裝嗎? 需要看是幾年甚麼等級的嗎

2024-06-16 8:36
chenweikiang

原車8s系統以上,非特規車架,幾乎沒有問題

2024-06-16 10:04
4500 沒啥不好
都騎平路、緩坡不需要那麼多速
所以以理性面來說是不需要換
換夾器、輪胎就好
至於會跟人體接觸的組件,沒意見
不過座墊不建議太軟

建議可以裝個駐車架
加強防水
往休閒、實用的方向改裝
就直接這樣騎吧,不然就整台買新車了.
8150新的一套去車店裝到好也4萬了,遠遠比你這台車原價還高.
而且之後要賣時還很難賣掉,因為大家都只買碟煞.
你好:可以交給新主人讓他煥發新的生命,然後拿錢錢去買新的,迎接新生。

也很不錯。

你想花多少錢要先講
如果只想體驗電變可以去淘輪峰的圈煞版
一萬出頭變把前後變都無線的
飛輪可以支援3-14速
我是自己拿來玩10速無線電變
剩下預算可以去弄一組便宜碳輪
因為圈煞已經接近被淘汰的時代所以以前一些還不錯的碳輪都用出清價在甩賣
不過我覺得如果你考慮到要用shimano電變
何不這車便宜出掉
弄一台flite720
devilakito

這品牌電變有想要買台試試看~~~~

2024-06-24 11:54
如不想用大陸貨
可以考慮sram rival
買前後變速+電池+充電器+blips
這樣大概2萬
然後買副廠12速輕量飛輪+12速鏈條(飛輪相容11速輪組)
這樣大概2千
有很大的機率你的大盤是可以沿用(要實際試試看才知道)

然後你煞把沿用
變速用blips變

你下次換車
你上面買的東西全部可以沿用

sram 電變按裝非常容易且快
省去拉電池線,藏電池線這種浪費時間和腦力的時間

如果你只是要通勤,沒有要競速
那可以考慮改成單盤
這樣少買一個前變加電池
可以省大概七千多
然後花1000出頭買一個單盤大盤齒片
替換曲柄上舊的齒片

剛剛看了一下你的歷史發言
發現你已經有一台sram電變車
那這樣你電池跟充電器的錢又可以省下來
sram force etap有c夾款
四條線變兩條 不覺得很棒嗎

我的戰略是這樣
1.這代鋁tcr可留 焊接修飾也好看
2.4600手感不算好 行程太長
4500只會更差 換掉吧
3.cp值方案 r7000整套
大盤看要不要蓋壓縮
換完這車可以用一輩子了
4.進階方案 force etap
未來慢慢物色二手高階碳車架
直接整套移植去新車
5輪組我會找mavic中階鋁輪
因為框無背孔 無內胎完美
6彎把座管趁這次換碳的
便宜也沒關係
Deleted
jcchiou

Deleted

2024-06-17 14:54
june-sue

人家可能只是想體會diy的樂趣

2024-06-18 12:22
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