舊的是鋁架, 重量達18公斤以上, Class I, 加速到32km/h, 價格約4500美金. 新的則是碳架, 重量官方沒講, 推測是15公斤以下, Class III, 加速到45km/h, 價格則幾乎翻倍, 8500美金.
這裡是官網:
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/electric/e-road/synapse-neo/synapse-neo-c67114u
車子搭配Bosch Performance Line Sprint drive, 扭力55Nm, 最高瓦數輸出600W, 加速到45km/h. 搭配400瓦時的電池, Ultegra 12速電變, 預估續航力在平地約為150~200公里之間. 如果再加上250W的增程電池, 大約可以至少250公里以上,甚至到300公里
Bosch這套電池與馬達加起來重量剛好4公斤. 所以外媒合理的猜測整車約13~15公斤重. 這看起來似乎不算很輕, 但這台是Class III, 有充足的電池電量以及力量強的馬達. 以往Class III大多都要超過16公斤, 所以這台新的Synapse Neo算是強力馬達型當中較輕量的.
美國可以Class III合法加速到45km/h (不過一定要踩才有動力,不能像電動機車可以自動跑). 台灣如果法規繼續綁在25km/h以下, 那我看進這一台可能就沒什麼意思了.
