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台灣單車風氣為何不盛行

有鑑於現在檢舉達人多,加上一堆奇怪的不合理的限速,那麼腳踏車根本無敵,沒有車牌所以檢舉達人無法檢舉,而且不用加油,不怕刁車顧路,但怎麼台灣單車風氣不盛行呢,以前的8+9會騎爆改腳踏車,擋泥板翹高高,但現在幾乎都消失了
2024-03-08 20:18 發佈
文章關鍵字 台灣 單車風氣
你自己來騎看看就知道為什麼了
道路設計環境對單車族根本不友善
我寧願被檢舉 也不要被車撞死
rjkltt

以前腳踏車會擔心容易被偷或被惡搞剪斷剎車線。上學也會有汗臭味而且要更早起。很多陸橋與地下道就算用牽的也會滑。山路下坡有些很陡。以前SARS我騎去補習要量體溫,還要等身體降溫,停車處騎出來一堆人擠。

2024-03-13 6:27
樂觀樂觀 wrote:
台灣單車風氣為何不盛行

有鑑於現在檢舉達人多,加上一堆奇怪的不合理的限速,那麼腳踏車根本無敵,沒有車牌所以檢舉達人無法檢舉,而且不用加油,不怕刁車顧路,但怎麼台灣單車風氣不盛行呢,以前的8+9會騎爆改腳踏車,擋泥板翹高高,但現在幾乎都消失了

喔。

騎單車的時候,

有被不平的瀝青 ( 柏油 ) ... 震到 ... QQ

就知道,為什麼 ... 了 @@



因為冬嚴寒、夏酷熱 XDDDDDD
台中縣市合併前,台中縣的腳踏車步道設計讚,縣市合併之後,嘆 台中縣規劃的腳踏車步道就每況越下了。
樂觀樂觀 wrote:
以前的8+9會騎爆改腳踏車,擋泥板翹高高,但現在幾乎都消失了


生活娛樂型態改變
以前小孩比較偏向室外活動
那時候小孩生的多不像現在..生的少寶貝很
以前娛樂..不管釣魚、摸蛤、抓螃蟹、玩軌道車、打電動..等等...
都要騎腳踏車亂跑,而年齡小最喜歡耍個性、賣腳踏車改裝零件的就普及

而台灣從以前到現在一直都對腳踏車不友善
光是我小時候跟朋友...騎在路上就被開車門擊落好幾次
其實ubike蠻方便的,捷運跟機車相比最被詬病的問題就是沒辦法直達目的地,轉公車麻煩,又懶得走路,所以乾脆騎機車直達目的地

但現在ubike普及了,幾乎每個捷運站都有ubike,所以坐捷運到離目的地最近的站,出站後轉ubike騎個幾下就跟機車一樣能直達目的地了,而且能還車的點也蠻多的,到了目的地就把車還了,不用怕租金一直被加上去

那如果是上班上學通勤,其實也可以在最近的捷運站放一台腳踏車,普通平價能騎的就好,這樣也不怕被偷,也不用跟別人搶ubike,重點是都不用加油也不用充電,不用怕沒油或沒電的問題
sph6162

我出門也常用Ubike+公車,高雄站點滿多的,Ubike很方便。

2024-03-12 14:52
DIY LOVE

你知道一台正經一點的公路車要庶民幾個月的薪水嗎?有8萬元買腳踏車的有錢人,大多開跑車.騎重機,沒多少人肯流汗騎腳踏車。

2024-03-18 10:53
當然如果要爬坡或距離太長就另當別論,但如果在平路短程,騎腳踏車其實蠻輕鬆的,光是永遠不用加油,永遠不用充電,永遠不會被檢舉,就物超所值了
馬英久當總統,全國到處都是機慢車道,還有廣設單車道,菜英文當總統,只要道路重鋪,機慢車道就不見了。馬時代是單車風潮時代,捷安特股價翻好幾倍。
Tabries

常識:地方政府預算是看中央

2024-03-11 12:22
Stetho

常識:地方預算總額,目前地方收入跟中央補助約是一比一,但中央政府可以補助但計劃與執行權責在縣市。

2024-03-11 17:30
jobba wrote:
馬英久當總統,全國到處都是機慢車道,還有廣設單車道,菜英文當總統,只要道路重鋪,機慢車道就不見了。馬時代是單車風潮時代,捷安特股價翻好幾倍。


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