這次一樣是選擇Specialized，車款則為ALLEZ Disc ，原本也有考慮CONTEND AR2，但還是老問題，顏色不愛。
～2023 Specialized Allez Disc～
Claris 前2後8變速器，飛輪11-32T
大盤50/34 四方軸，聽說踩台很耐用
空車重10KG，聽說踩台很穩不會晃
不囉說嚕 請賞圖
這台跟外騎的Tarmac 幾何還是有點差異，但只是室內踩台用就不苛求了，簡單調整，等正確尺寸的龍頭到貨換上即可，前叉就不裁了。
組合照來一下
Tektro 機械式碟煞
原本很擔心會卡到訓練台的卡鉗座 還好有驚無險的避開了。
全車目前唯一更換的項目。155mm坐墊
五通焊接的部分還可以，港覺可以1000瓦以上輸出
在訓練台上踩了一趟五指山的路線，透過車錶結合訓練台，遇到陡坡時的抽車與踩踏感只有一個字 ～硬～
Allez 的幾何應該是長途車款，或許改天也可以來一趟雙北之旅。
順帶一提，我有試著依照YT影片的教學拆車與裝車，總算成功不用把車倒過來也可以裝上後輪了，這是這次最大的收穫了
以上就是我的分享，希望對於即將選購入門車款的車友們可以有多一種參考方向。
