但命運多舛 碳纖維裂開修復
還是我拆裝次數最多的車
從4700 force20 rival20 5700到現在又裝回rival20
這次要給我弟騎 整理一下準備出嫁
其實dizo m車架細節其實做的很好看
不愧是代工起家 有學到技術也有美感
塗裝則是看個人
sram rival20變把
sram 20世代1/2/3級變把都很輕
小資男的輕量夢那篇他也是用rival20變把
sram爸爸的彎把 算是稍重的碳把
白嫖沒什麼好嫌多
rival22剎車 沒有r7000好用 但也ok
force22前變
qq曲柄
12s dub齒盤
11速曲柄怎麼裝12速盤
凡正就土炮鑽磨硬上
相當稀有的via gt後變
性能類似x0
超輕淘寶坐墊座管
上古神輪 zipp z60 1800g
這組意外的好用
推力夠的人 平地丘陵可是大殺器
職人的修補碳纖維
總重 不含踏板水壺架把帶6.92kg
這台沒刻意搞輕量 也可以低於7
框煞車真的很好減重
