煞車!?平把公路車&彎把公路車

最近小弟在找車
所以逛遍附去車行
為何平把公路車都是使用v煞 剩至有用碟煞
而彎把就只有那101號c煞?
這有什麼含意嗎?
為何彎把的公路車不能使用其他煞車系統!?
請知道的各位大哥解釋一下吧!!

煞車效能應該是c煞<v煞<碟煞 是吧!?
2008-07-01 22:26 發佈
文章關鍵字 公路車
Soluman wrote:
為何平把公路車都是使用v煞 剩至有用碟煞...(恕刪)


不會吧!
我的FCR是C煞
我覺得是V<C<碟
請叫我Mr'D
是不是胎寬問題阿~
C煞好像不能用粗胎

我的平把車配28C~V煞~好像能用到很粗的胎
Soluman wrote:
彎把的公路車不能使用其他煞車系統...(恕刪)


拉線的行程不同~~ 不能混用喔!
彎把的去拉V夾 會煞不住~(行程太短)
V煞把去拉C夾 太重手~(槓桿力臂不足 壓不下去)
(線拉碟煞的行程跟V煞相同)

嗯嗯 但 FCR是C夾??~~~ 因為它是C夾配平把公路車專用的煞把! 例如:Shimano BL-R770 問一下價錢~~ 就知道為何大部分的平把公路車會配V夾了 成本差太多囉!

Jimmy
Jimmy
這也就是...
假如我買壹台用v夾的平把公路車
改天不能把它改成彎把公路車?
是不是這樣!?

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可是記得我看過彎把登山車...
他不是C夾勒= ="

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FCR ALLIANCE 是V煞的樣子
美國的好像也都是V煞
所以我才有這個疑問= ="
Soluman wrote:
這也就是...假如我...(恕刪)

外面有賣煞車行程轉換器
就是用來給彎把煞把裝V夾的
公路車比賽時煞車只是用來減速用,而且對付公路車的細胎只要C夾就夠用了。
加速衝刺都來不及了,不需要煞車力強大的V夾。
細胎原本抓地力就差,用力道強的煞車更容易鎖死輪胎打滑。

用V夾或碟煞的應該是 "cyclocross" 翻成"越野公路車" ,
在以前還沒有專用MTB之前,公路車也是照樣越野比賽,
因應這些輕度越野路況,使用的是有胎紋較寬抓力強的胎,
需要使用較強力的V夾,輪筐會沾滿泥巴影響煞車,
所以也出現了碟煞的款式。

cyclocross 是介於公路車與登山車之間的車種,
外型像公路車,但是可裝較寬的胎,煞車系統也不使用純公路用的C夾,
有些還有避震前叉(不過沒有MTB那麼粗壯)


用cyclocross 或 cross bike 去搜尋就能找到一些文章
Franklu的部落格也有一些介紹
http://www.wretch.cc/blog/franklu/9145329


行程轉換器是長什麼樣子的?
請問各位大大 有人有圖嗎?
老實說...在這個都市叢林中...
小弟認為c夾可能不敷使用= ="
麥啦!又看到公路車討論用C夾或V夾...
這個主題前幾天才吵過一次..
今天又看到了..

請大家做一下功課再來發言..
或是請01站長弄一個精華區..
把會不斷重複發言的主題..
收集起來...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=670074&last=6864901
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
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