2009 Giant 公路車大改款

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摘要如下。

TCR系列：
最高階的是TCR Advanced SL，
有長方形的下管（Cervelo?）和梯形的上管，
相較於2008 TCR Advanced，車架硬度增加42%，重量輕200克，
（包含前叉、整合式坐管、塗漆、Medium重1497克。）
採用T-800碳沙和新的「融合」（Fusion）製程，
車架所費的工時是Giant其他碳纖車架的7倍。
同時提供不採用融合技術的較便宜TCR Advanced車架。

OCR系列：
由新系列Defy（女生款稱為Avail）取代，
提供上半身較高的騎姿和騎乘的舒適感，
高階的Defy Advanced車架前三角硬度和2008 TCR Advanced一樣，
後三角的硬度甚至增加了13%，
同樣有全碳纖，Alliance，和鋁合金三種車架。

其他的細節還請版上的高手解說。
2009年的捷安特還真令人期待啊！