如題,小弟最近買了BMC的Teammachine SLR 2023 ,騎乘中頭往龍頭正下方看前叉,發現前叉是不對稱的(一邊寬一邊窄),後來拿尺大致量一下發現左右真的不一樣寬,由於是第一次買碟煞車,不知道是不是因為有走線挖洞和卡鉗座的孔影響,考量強度的關係所以要設計不對稱,前一台C夾車量一下前叉兩側是一樣寬的。圖片如下:還請各位資深大大解惑,小弟對公路車的認識還不是太深,第一次看到這種情況
對單個零件前叉來看重心是不穩的,但搭配輪組後應該是平衡的,甚或應對全車調整才會達成平衡了,車的變速器都在一側,車重心本就需搭配調整~若做到外觀一致~~除非是對空力有要求的,不然非對稱設計到也蠻合乎邏輯的,就好比人外觀對稱,但心臟是歪一邊的
TONY1978 wrote:強度問題大可用管壁厚...(恕刪) 照2樓貼的原廠文宣如果用原本的形狀(對稱?)加厚管壁左邊要加15%的重量才能達到碟煞所需的強度維持薄壁, 用加大左腿尺寸的方式增加強度則只會增加5%的重量以Teammachine的取向, 當然是走輕量的方案