小弟我體重92，因為喜歡slr1 30mm的CP值，還有響亮的棘輪聲音，進而想更換輪組，但是每次騎乘幾乎都是鳳山寺，下坡地段不外乎湖水路或是員南路之類的長下坡，想請教使用的大大，是否有跟我一樣，害怕燒框的問題，很多人可能會建議鋁框或是換碟煞車，但是經濟有限啊，鋁框的棘輪聲音又大部分都小聲，真心想體驗一下碳輪的帥啊，很多車友都說新版的slr1沒那麼容易燒框，不知道是不是真的，希望能徵求差不多體重條件跟騎乘同類路線的大大可以幫我解答，感謝。
1.覺得過熱時拿起水壺往煞車噴水。
2.覺得過熱時，下車停一下就好了。
以上我都是用第二種方法，長下坡分段下，不要一次下完，反正下坡又沒計成績，
上坡用帥帥碳輪刷一堆人卡就可以了。被刷的人看到是碳輪都只能自嘆不如。
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認真回答啦，我有SLR1，這輪很難燒，但我不保證你的煞車技術如何
但我知道很難產生碳削，每次要清剎車皮時都覺得很乾淨。記得檢查有沒有黑邊，一般用刷子刷刷抹布擦擦就可以，積碳黑邊的話就要用銼刀磨掉，其實不用每次都花時間拆煞車皮，習慣了直接在車上用也是可以。
另外SLR1其實會有提醒聲，一開始煞車是沒有太大聲音
接著過熱時有微微聲，可以不理他，再過來很大聲尖叫聲時，你會發現其實煞車力道也流失了
這時候就一定要下來休息一下。
如此用法，我包你保證這輪用一輩子。不管你多少公斤。
點放這東西在現代碟煞的人聽起來很蠢，但這卻是我就算換了碟煞也還在用的技巧，
真正會燒，鋁框也是會吃邊損耗，碟盤也會是過熱變形，
只要是瘋狂地操剎車，煞車都是會壞的，你管他什麼煞
所以養成一個剎車手感並不是壞事。
點按方法就是，避免長按，提前減速，以備不及。
剛換碟煞的時候我還想說要來盡情瘋狂的測試一下到底極限差在哪裡，
下坡車速快的結果就是有驚無險，所以我還是回到原來碳夾的下坡速度跟碳夾的習慣。
下坡要帥給別人帥就好。
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