小弟是屬於暫時沒資源去做Fitting的單車騎乘愛好者，只能一邊上網找資料跟影片，一點點一點點的調整，讓我蠻意外的這個過程挺有趣的，很像在跟自己的身體還有單車對話一樣(不厭其煩的調整，紀錄，試騎)，因為還是新手也許累積的公里數不夠多，還沒辦法察覺更多細節上的不同，但是看著自己一點點的持續進步，挺開心的。
今天看到這個影片我覺得很有趣，好像可以跳過很多當下並不想聽的"講解"，直接從踩踏功率反推你可能要的設定(持續時間運動效能等等，以暫時的運動目標來反推)，一次的設定完，還可以透過參數去看不同廠牌，尺寸的車架需要調整多少設定。這些數據化的方式感覺都挺新鮮。(也許會有各位老手會覺得某些展現是噱頭)，單純分享一下，希望大家都能健康運動。
但首先我就是推薦不上卡，
不上卡是解決你去哪邊微調左右腳微蹲角度不同，長短腳，長短腳掌還是什麼毛的最快方法。
再來就是椅墊了，椅墊的高度，角度，距離是最重要的而且要一點一點調!
這點我認為每個人都要具備對於調整椅墊有基本的工具跟能力，
去車店調的當下，你是無法一時間體會過來的，自己攜帶工具再試跑一段距離才最準。
尤其新手，騎姿是會隨著訓練累積慢慢改變的，
上背很酸，想要趴一點得到背部延伸空間，那麼椅墊也應該後推0.5-1cm，把座艙做出來。
覺得抓把手抓得很吃力，椅墊要往前撐住多一些，高度搞不好降一些。
龍頭高低要自己模擬，沒那麼可即時調整，新的車都給你龍頭超級高，
你就常抓下把看看自己能接受降低的極限在哪裡，確認好再找時間去車店處理。
把手的角度也是可以調啦，有些人喜歡平，還是上，還是負，還是內八，都有人適合。
以上都沒有用的話，才去Fitting那邊看看，
但是fitting通常都會直接跟你說，
龍頭，曲柄，還是什麼零件的要換，反正你去一趟就要有荷包失血的打算才去，
沒錢千萬不要去，
但好處是通常都有售後服務啦，收了錢當然要用到你滿意為止。
fitting影片又臭又長很少有人拍得好拍出差異化的，
真的要參考影片可以看這個: 你說你聽不懂英文，自己開字幕啦這點我無法幫助你
官方的影片
三少爺 / SCOTT ADDICT 30 / PEUGEOT 208 / SONY XPERIA
內文搜尋
從 APP 打開
X